"Tahaksin näha tänasest paremaid ühendusvõimalusi nii põhja-lõuna suunal ehk meie jaoks peamiselt Euroopa Liidus kui ka ida-lääne suunal, arvestades Aasia maade üha kasvavat majanduslikku tähtsust,” märkis president Toomas Hendrik Ilves tänast transiiditeemalist konverentsi avades.
Hästi töötav infrastruktuur on tuleviku võtmeks, ütles president Ilves, lisades: “Siinkohal ei pea ma silmas mitte ainult füüsilist infrastruktuuri nagu maanteed ja raudteed, vaid pigem majanduslikku ja juriidilist infrastruktuuri, mis suurendaks kaubavahetust. Eesti jaoks tähendab see ühtlasi ka Euroopa Liidu efektiivset koostööd muu maailmaga.“
Eesti riigipea sõnul tahaks ta näha edasiliikumist Via Baltica maantee ning samuti Rail Baltica raudteega, et saavutada parem ühendus meie regiooni ja Kesk-Euroopa vahel. “Tervitatav oleks ka parem ühendus ida-lääne suunal, alustades uuest Narva jõe sillast meie idapiiril. Selleks vajalik toetus on Euroopa Liidu poolt olemas, aga paraku ei ole teisel osapoolel seni piisavalt huvi olnud. Kindlasti vajame riikidevahelist paremat lennuühendust,” ütles president Ilves.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Transiidiärimees Tiit Vähi rõhutas, et suhetes Venemaaga tuleb olla pragmaatiline, ning avaldas lootust, et valimised toovad võimule rohkem selle põhimõtte toetajaid.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!