Ehkki enamus teetöid valmib vastavalt graafikule, on osa teelõike, kus töö venib vaidluste või probleemsete projektide tõttu.
Üheks probleemsemaks teelõiguks on osutunud Pärnu ümbersõit, kus konsortsiumi moodustanud Eesti ja Läti firma pole suutnud plaanitud tähtaegadest kinni pidada ning uus ühendustee Tallinna ja Haapsalu maantee vahel sel aastal ei valmigi, vahendas Aktuaalne Kaamera.
Pärnu ümbersõitu ehitavad Koger & Partnerid ja SIA Binders. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi andmeil venitab ehitust osapoolte kõnelused täpse tööjaotuse osas. Töö pidanuks valmima oktoobris.
Paari nädala eest seisid töömasinad ka Tallinn-Narva maantee Liiapeksi ja Loobu vahelisel alal, kuna remonttöid teostav Nordecon Infra aktsiaselts pidas maanteeametiga vaidlusi tee alusmaterjali valiku osas. Tänaseks on pooled kokkuleppele jõudnud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Maanteeameti peadirektori asetäitja Märt Puust on üldiselt tänavuse suvega rahul, sest enamik teetöid on graafikus ja paljud tänaseks ka juba lõpetatud.
Teetööde mittetähtaegne valmimine on sageli tingitud vigasest projektlahendusest või vaidlustest maaomanikega.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.