28.04.10, 14:55

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Elektriraudtee kasum kuivas

AS Elektriraudtee eelmise aasta kasum jäi 2008. aasta omale kümnendiku võrra alla, ilmneb rongifirma andmetest ja majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teatest.

Siim SultsonKinnisvarauudised.ee juht

Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts kinnitas täna Elektriraudtee AS-i 2009. aasta majandusaruande.

Elektriraudtee AS teenis mullu 113,9 miljoni kroonise käibe juures 3,7 miljonit krooni kasumit.

2008. aastal teenis ettevõte 110,6 miljoni kroonise käibe juures kasumit 4,1 miljonit krooni. Ehk sellel aastal käive kasvas 3%, kuid kasum kahanes 10%.

Artikkel jätkub pärast reklaami

2007. aastal aga oli rongifirma hoopis kahjumis 4,3 miljoni krooniga. Käive oli toona 86,7 miljonit krooni ehk selle aasta käive ületas toonast 31%. 2006. aastal oli Elektriraudtee käive 80,8 miljonit krooni ja kasum 6,7 miljonit krooni.

Eelmisel aastal sõitis Elektriraudteega 3,08 miljonit reisijat. See tulemus jääb aasta varasemale alla 6%. Näiteks 2008. aastal oli Elektriraudteel reisijaid 3,28 miljonit, 2007. aastal 3,34 miljonit ja 2006. aastal 3,0 miljonit.

Samas 2009. aastal otsustati Elektriraudtee uue veeremi hange ja suudeti vähendada tegevuskulusid.

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumiga sõlmiti kokkulepe uute reisirongide soetamise ja finantseerimise kohta.

Käesoleva aasta algul tegi Euroopa Komisjon otsuse rahastada elektrirongide, esmase varuosapargi, depoo- ja diagnostikaseadmete ost, mida rahastatakse 85% Ühtekuuluvusfondist ja 15% Eesti riigi poolt. Kokku on uue veeremi soetamiseks planeeritud summa 1,3 miljardit krooni.

2009. aastal viidi läbi hange uue piletisüsteemi juurutamiseks, mille rakendamine rongides on plaanitud selle aasta esimesel poolaastal. Uus piletimüügisüsteem võimaldab senisest paindlikumat piletiliikide kujundamist ning vähendab rongides sularaha hulka, sest kasutusele võetakse kontaktivabal kiipkaardil põhinev Elektriraudtee sõidukaart.

Elektriraudtee AS aktsiad kuuluvad 100% Eesti Vabariigile, mida esindab Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium. Elektriraudtee põhitegevusalaks on reisijateveo korraldamine elektrirongidega Tallinnas ja Harjumaal. Elektrifitseeritud raudteevõrgu kogupikkuseks on 131,6 km.

Siim Sultson

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

Logistika

Seotud lood

Sisuturundus

20.11.25, 15:43

Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.