Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Poolak: see asi nii ei jää
"Kohtuotsus riivab paljude taksojuhtide õiglustunnet," põrutas Poolak. Tema selgitusel pole ju Tallinn veel kogu Eesti. Kui näiteks ühes väikelinnas, kus ongi vaid üks taksopeatus, antakse see vaid ühele firmale, siis on konkurents lakanud.
"Kohtuotsus kahjustab meie huve, kaalume edsikaebamist," tõdes Poolak. Taksojuhtide Liidul on aega kohtuotsusega süvitsi tutvumiseks ja edasikaebamiseks 30 päeva.
Poolak loodab, et tulevikus hakkab ikkagi toimima koostöö riigi ja kohaliku omavalitsuse vahel. "Riik peaks garanteerima, et taksojuhiloa omanik saaks teenust osutada ilma piiranguteta ja lisamaksudeta. Teisalt ei pea tekkima anarhhia, vaid toimiv süsteem," lisas ta.
Kuidas suhtute taksojuhtidesse, kes sõidavad justkui mitte ühetegi firmasse kuulumata ja justkui rendiautoga, kuid samas on nad taksoveo eeskirjast ka justkui priid?
"Ühelt poolt mõistan neid. Nad on ilma jäänud loast, aga tahavad ju ka süüa... Teiselt poolt peame tegelema nendega," kostis Poolak.
"Meil oleks vaja läbimõtestada kogu taksoteenuse seadusandlus. Riik peaks tagama taksojuhtidele õiguse osutada teenust turumajanduslikult, kuid reguleeritult. Tarbija tahab soodsat, ausat sõitu punktist A punkti B. Kuid olemasolev taksopeatuste kinnistamine teatud taksofirmadele seda ei taga," arutles ta.
Mis on selle taga?
"Kui teaksin seda, oleksin suutnud end kohtus paremini kaitsta. Kohus pole kõiki tõendeid piisavalt kaalunud," tuli vastus.
Kas kinnistatud taksopeatused on siis mõnede suurfirmade huvides?
"Absoluutselt! Näiteks hiljuti tuli ju Tallink Takso turule uute autodega. Tulika on jõudsalt uuendanud oma autoparki. Nende käes on taksopeatused strateegilistes kohtades. Hiljuti hakkas Tallink võtma osasid neist Tulikalt üle, näiteks Stockmanni esine.
Veelgi enam - Tallinna Sadamas D-terminalis pandi Tallink Takso meeleheaks isegi eskalaatorid käima teistpidi. Enne tõi reisijaid alla eskalaator, mis avaneb otse linna poole, kuid nüüd hoopis see, mis avaneb terminali küljele, täpselt Tallink Taksole kinnistatud peatusse. Seega strateegilised taksopeatused on väga olulised," selgitas Poolak olukorda.
Seotud lood
Tallinna Halduskohus otsustas jätta rahuldamata taksojuhtide kaebused, millega taotleti taksoteenuse osutamist reguleerivate linnavalitsuse korralduste tühistamist või õigusvastaseks tunnistamist.
Eesti logistikasüsteem on tänu oma strateegilisele asukohale, arenenud taristule ja digilahendustele üks tõhusamaid Baltimaades. Riik ühendab Põhja- ja Ida-Euroopa turge, pakkudes hästi toimivat maantee-, raudtee-, mere- ja õhutranspordi võrgustikku.
Enimloetud
4
6
Suur ülevaade kuue logistikasektoris olulise ametirühma palgamuutustest
Viimased uudised
Lisatud Tallinna lennujaama kommentaar
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele