Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vedaja valikul nori ja kontrolli
Vedajate töökultuur on ikka veel madal. „Vedaja valimisel tuleb tema tausta uurida, kui kaua turul olnud, kui palju autosid on, et kas jõuab turgu ära katta ja lõpuks võiks küsida, kui palju autojuhid palka saavad, et nad laiali ei jookseks,“ soovitas Infotark ASi juhatuse esimees Jüri Ross.
"...Mul on olnud vendi, kes seni on vaid õlut vedanud ja ei oska kalluriga manööverdada, kallutada, laotada ning lõpuks keeravad püsti kastiga terve masina külili,“ rääkis oma kogemustest vedajatega OÜ Üle logistik Anti Kasuk
"...Oluline on vaadata, et veovahend oleks sobilik, puhas ja juht korrektne. Tasu kindlasti peale tööd,“ pani Smarten Logistika AS-i juhatuse esimees Mait Miller kliendile südamele.
Mida vedaja valikul kontrollida, mille kallal norida, sellest loe tänase Äripäeva paberlehe logistikarubriigist.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
3
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Viimased uudised
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele