Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA) peasekretär Toivo Kuldkepp tõdes, et nüüd ju autojuhtide kvaliteet parem ja ilmselt piirihädasidki vähem.
"Nüüd ju muidugi autojuhte liiga palju, kuid nende hulgast on valida. Enne, buumi ajal, oli juhtidest puudus ja siis võeti tööle igasuguseid joodikuid ja muid...," võrdles Kuldkepp paremaid ja halvemaid aegu.
Tema seletusel on majandusolukorrast tulenevalt tegutsevaid autojuhte jäänud märkimisväärselt vähemaks, samas on tõusnud kvaliteet. Ka firmasid on jäänud vähemaks. Isegi assotsiatsiooni poolt vaadatuna on olukord mõneti tuntav.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Kõik firmad kiidavad autojuhtide tõusnud kvaliteeti, teisalt aga, jah, on ju autojuhtidel tööpuudus.... kuid töökvaliteet on parem," seletas ta.
Ehkki esitotsa turumuutus assotsiatsioonile suurt muutust ei too, on tunda piiril salakaubaveos olukorra paranemist. "Eks kõik vedajate vastased nõuded esitatakse ju meie kaudu...," nentis ta.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kaubavedaja väljahõigatud vaba kaubikujuhi koht kogus nädalaga 800 soovijat.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.