Itella Logistics OÜ müügi- ja turundusdirektor Risto Merisalu tunnistas, et eelmise aasta lõpp ja uue algus on paljulubavad.
Ehkki tulemuselt käis eriti 2009. aasta viimane kvartal 2008. aasta omast üle, pani ta palju sellest ka logistika sesoonse eripära arvele. On ju aasta lõpp tavaliselt selles sektoris ikka magusam. Samas kindlaid numbreid hoidus ta nimetamast.
Kui käive-maht tõusevad, siis kas on oodata ka tariifide tõusu?
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Kindlasti tariifid muutuvad. Pigem on suund ülespoole, kuid see oleneb sellest, kuidas turg kujuneb," arutles ta.
Seda suunda toetab ka tõik, et paljud autoettevõtted on möödunud aastal oma tegevuse lõpetanud, siis pole ju ka kanded korralikult kaetud... Seega see kajastub ka hinnas, mida saab kergitada.
Merisalu hinnangul ootab suurim hinnamuutus ees just maanteevedu. "Siin on suur osa kütusel..., kuid kõik on võimalik," jättis ta otsad lahtiseks.
"Aga laonduses ei ole hinnamuutust loota, kuna pakkumine on nõudlusest jätkuvalt tugevalt üle," sõnas ta.
Üht pidi oli tal hea meel, et TNT-l läheb hästi. Kuid lisas, et ei näe seda firmat Itella konkurendina, on ju TNT väga kitsalt vaid kiirkullerteenuse osutaja.
Seotud lood
Eelmise aasta lõpu ja selle aasta alguse kontserni head tulemused kajastuvad ka ettevõtte Eesti harus.
2009. aasta IV kvartal tõid kiirkullerteenuse pakkujale TNT mahtude ja kasumikasvu, teatab TNT kontsern.
Bring Express Eesti OÜ juhatuse liige Martin Künnap hindas ettevõtte eelmise aasta lõpu käivet üle aegade parimaks.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.