Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kitter: Tallink Eestis lauskoondada ei plaani
Kui kuskil eraldi üksuses, siis pigem ikka tuleb koondada vastavalt vajadusele, tõdes ta. Kuid ka siis on löögi all põhiliselt maismaa töötajad, meremehi ei puudutata.
Kuid miks koondati ikkagi just Soome poolelt ja korraga nii palju? "Nagu Keijo Mehtonen pressiteates ütles põhiliselt lahkuvad inimesed telefonimüügi alalt ja kontoritest. Telefonimüügi osakaal väheneb ju pidevalt ja annab teed internetile," seletas ta.
Niisamuti tuleb - ja ikka eelkõige kulude kokkuhoiu nimel - vähendada ka kontoritöötajate hulka. "See on ju ka Tallinki ja Silja Line´i ühinemisprotsessi jätk," osutas Kitter kahe firma ühtlustamisele.
Kui palju annab siis 77 soomlasest maismaatöötaja koondamine laevafirmale kokkuhoidu? "Eks see ole ikka Soome keskmise palga vastava arvu läbikorrutamise jagu," hoidus ta kindlaid numbreid nimetamast
Soome keskmine palk oli teises kvartalis 47 746 krooni. Seega jääb iga kuu välja maksmata üle 3,6 miljoni krooni.
Seotud lood
Äsja lõppenud töökõneluste järel otsustas Tallink koondada Soome poolelt 77 maismaatöötajat, teatab taloussanomat.fi.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele