Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa ja Leedu transiittariifid ühtlustuvad jaanuarist
Omalt poolt lubas ta teha selle tulemuse nimel kõik endast oleneva.
"Vastavalt meie septsialistide kokkuleppele püüame arvestada rahvusvaheliste transiittariifidega. Need aga sõltuvad nõudlusest - mida väiksem on nõudlus, seda madalam on tariif. Paraku praegu arvestatakse kõnealuseid tariife teisiti. Seetõttu leppisime kokku, et alates 1. jaanuarist 2010 tuleb kehtestada uus kord. Selle nimel tuleb ülevaadata, et muutusest võidaks ka meie projekt 2K (Kaliningradi ja Klaipeda sadamad)," seletas Levitin oma Leedu ametivennale Vygaudas Užackasele ajakirjanike ees.
Viimane omakorda kinnitas, et teemaga tegelemiseks on moodustatud töörühm, mis tegeleb passide ja tolliga seonduvaga.
Eelmise nädala neljapäeval kohtumisel Leedu peaministri Andrius Kubiliusega toonitas Levitin, et Leedu ja Venemaa peavad lahendama transiidiküsimusi koos ning Venemaa, Leedu ja Poola transiidipoliitika peaks olema ühtne, et tagada tõrgeteta maanteevedu.
Leedu transpordi- ja kommunikatsiooniminister Eligijus Mazulis märkis, et kui Venemaa alandaks veotariife Klaipeda sadamasse kulgeval raudteel, siis Leedu on valmis vaatama ümber ka oma poole tariife.
.
Seotud lood
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele