Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Varikmägi: kelle elevaatoreisse voolab viljajõgi?
"Meil on ruumi 5000 tonni vilja vastuvõtmiseks," raporteeris ta valmisolekust number üks. Firmajuhi sõnul peaks Eestisse peatselt voolavast 200 000 tonnist saama osa üsna mitu viljahoiustajat. Liiatigi, et tegemist on eurovaruga, saab siin kuludekatet Euroopast veel peale ka.
"Ilmselt on üks vilja ladustaja Bekkeri sadam, kuid ega siis nemad ka kõike vastu võtta jõua," arutles Varikmägi. Niisiis peaks siit jätkuma vilja päris mitmele väiksemale hoiustajale. Et Lexer Oilil endal on olemas ka oma eriautod, pole elevaatorisse vedu mingi küsimus.
Siiski tõdes ta, et hiidkoguse Soomest saabudes jääb Eestis olevatest viljaveoautodest puudu. Seega tuleb masinaid Lätist juurde laenata. Liiatigi kui vahel on kordades väiksemategi viljavedude puhul tulnud lõunanaabrite poole pöörduda.
"Ma ei kujuta ette, kui kaua võiks 50 laevalasti laialivedu aega võtta... Tõsise ööpäevaringse tööna võtab see aega üks kuu kindlasti," pidas Varikmägi aru kuidas enneolematu ja imeline ettevõtmine peaks üldse väja nägema...
Seotud lood
Laopindade puuduse tõttu tuleb vedada Soomest Eestisse hoiule 200 000 tonni euroliidu vilja. Tegemist on sügisel 2008 koristatud viljaga, mida on põhjanaabrite juures ladustatud 225 000 tonni, edastab turunsanomat.fi.
Eelmisel nädalal vedajate kirgi kütnud Soomest saabuv hiiglaslik viljakogus maandub tõenäoliselt MGT Muuga Grain Terminaalis. Viimasest kommentaare saada ei õnnestunud.
"See on ju nagu kink ülevalt poolt!," rõõmustas EST-Trans Kaubveod AS omanik Sulev Saareväli Soome lahe põhjakaldalt enneolematu viljakoguse sissevedamise võimaluse üle.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
2
Vaata, kas sinu ettevõte kuulub küberkaitse kohustuse alla?
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele