05.10.09, 09:50

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Soomeski Toyota tapjamatid

USAs palju kirgi kütnud ja 5 surma põhjustanud põrandamatid näikse olevat kasutusel ka hõimuvelledele müüdud Toyotadel, edastab taloussanomat.fi.

Siim SultsonKinnisvarauudised.ee juht

Siiski pole juba hädaolukordi põhjustanud masinaid otustatud veel kutsuda tagasi.

Paari aasta eest sattus Helsingin Sanomate andmeil seal intervjueeritud Susse Stavenhagen oma Toyota RAV-4 maasturiga hätta. Masina põrandamatt kiilus gaasipedaali kinni maanteel ja juht sai auto pidama napid meetrid enne rtismikku.

Kaivoksela Toyota hoolduses saadi juba siis põhjusele jälile ja viga parandati ruttu, kinnitades matid põranda külge. Nüüd sõidab Stavenhagen oma Toyotaga rahulolevalt siiani.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Varem väitis Soome Toyotade maaletooja Kari Skogster et, mattide-mure on Soomele tundmatu. Siiski ilmnes viimasel reedel, et kaks mattidega seotud juhtumit on teada juba aastast 2006.

Skogster möönis oma eksimust ja lisas, et peale aastat 2007 Soomes müüdud Toyotadel on matiküsimius lahendatud.

Seni on teadmata, kas Toyota firma kavatseb ka Soomes müüdud masinaid tagasi kutsuda.

Siim Sultson

See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!

sõidukid

Seotud lood

ST

20.11.25, 15:43

Millist ladu finantsjuht eelarvesse tahab?

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.

Enimloetud

1

10.12.25, 10:23

Logistikasektori palgaraport | 2025. aasta III kvartal

Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.

2

28.11.25, 14:37

Ekspediitorfirmade TOP 100: viimast aastat iseseisvana tegutsenud Schenker tõusis poodiumile

3

28.11.25, 14:37

Ekspediitorfirmade TOPi võitja: mullune tulemus oli raske töö vili

4

09.12.25, 13:20

Uued liinid kergitasid novembris lennureisijate arvu

5

08.12.25, 13:57

Poriseks muutuvad teed sundisid Rail Baltica ehitusel autovedusid koomale tõmbama

6

ST

09.12.25, 12:53

Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid

Viimased uudised

10.12.25, 13:47

Tartu–Valga raudteel algavad ulatuslikud ehitustööd

10.12.25, 13:35

Kasvanud ekspordis kahanes Eesti kauba osa

10.12.25, 13:32

Bolti president: tahaks isesõitvaid autosid arendada eurooplastega, kuid hiinlased on paremad

10.12.25, 13:27

Uued postiteenuse hinnad on kinnitatud: expresskiri tavapakiga üsna ühes hinnas

10.12.25, 10:23

Logistikasektori palgaraport | 2025. aasta III kvartal

Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.

09.12.25, 13:27

Üleilmne gigant ja Bolt hakkavad isejuhtivaid autosid arendama

09.12.25, 13:20

Uued liinid kergitasid novembris lennureisijate arvu

09.12.25, 12:56

Lõunanaabrid tahavad peatada bussiliini Venemaale, Eesti piisavat ohtu ei näe

Konverentsid

TOOTMISTARKVARA 2026

Tasuta veebiseminar

TOOTMISTARKVARA 2026 – kuidas lõpetada Exceli kaos ja juhtida tootmist reaalajas

22.01.2026

Ostujuhtimise aastakonverents 2026

Ostujuhtimise aastakonverents 2026

03.11.2026

Logistika aastakonverents 2026

Logistika aastakonverents 2026

09.12.2026

Hetkel kuum

Galerii: Logistika Aastakonverents 2025

05.12.25, 14:33

Galerii: Logistika Aastakonverents 2025

Leedu Hoptrans sai Prantsumaal aastase tegutsemiskeelu

04.12.25, 14:12

Leedu Hoptrans sai Prantsumaal aastase tegutsemiskeelu

Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat

Tänavused finalistid: Anna Saar ja Leon Wolmarans DHL Ecpressist, Urmas Uudemets Via 3 L-st ja Mehis Aan DPD Eestist.

03.12.25, 15:34

Aasta logistikategu 2025 on Via 3L saartalitusvõime projekt

“2026. aasta lähenedes peaks iga Eesti ettevõtja, kes liigutab kaupu üle piiri, selgelt teadvustama, et uued euroreeglid ja maksud muudavad transpordi kogu ahela kokkuvõttes kallimaks,” kirjutab Via 3L-i juht Urmas Uudemets.

05.12.25, 09:52

Logistikafirma juht: euroreeglid muudavad kaubaveo kallimaks, aga leidub ka vastumürki

Hinnad tõusevad juba jaanuaris

Ekspediitorfirmade TOP 100: viimast aastat iseseisvana tegutsenud Schenker tõusis poodiumile

28.11.25, 14:37

Ekspediitorfirmade TOP 100: viimast aastat iseseisvana tegutsenud Schenker tõusis poodiumile

Ülemiste terminalist pääseks lätlaste mõtte järgi Euroopa rongiga ainult pisikese külani Liivi lahe kaldal. Sealt edasi viiks jälle vana tsaariaegse rööpmelaiusega trass.

05.12.25, 14:38

Lätis küpseb plaan jätta eestlased Rail Balticul lõksu

Fordide müük on olnud viimasel kümnendil marginaalne.

05.12.25, 10:02

Fordi edasimüüja lajatab kriitikaga: välismaa kolleegid ei mõista üldse, kust tulevad registreerimistasu numbrid

Järgmiste kuude ja aastate jooksul lisandub mitmeid muudatusi teemaksureeglites, mida veofirmad jälgima peavad.

ST

09.12.25, 12:53

Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele

Mine

Vana-Lõuna 39/1, 19094 Tallinn

(+372) 667 0111

[email protected]

Logistikauudised on Eesti juhtiv transpordi ja logistika valdkonnale keskendunud meediaväljaanne ning samateemaliste konverentside korraldaja.

© AS Äripäev 2000-2025