Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Soomeski Toyota tapjamatid
Siiski pole juba hädaolukordi põhjustanud masinaid otustatud veel kutsuda tagasi.
Paari aasta eest sattus Helsingin Sanomate andmeil seal intervjueeritud Susse Stavenhagen oma Toyota RAV-4 maasturiga hätta. Masina põrandamatt kiilus gaasipedaali kinni maanteel ja juht sai auto pidama napid meetrid enne rtismikku.
Kaivoksela Toyota hoolduses saadi juba siis põhjusele jälile ja viga parandati ruttu, kinnitades matid põranda külge. Nüüd sõidab Stavenhagen oma Toyotaga rahulolevalt siiani.
Varem väitis Soome Toyotade maaletooja Kari Skogster et, mattide-mure on Soomele tundmatu. Siiski ilmnes viimasel reedel, et kaks mattidega seotud juhtumit on teada juba aastast 2006.
Skogster möönis oma eksimust ja lisas, et peale aastat 2007 Soomes müüdud Toyotadel on matiküsimius lahendatud.
Seni on teadmata, kas Toyota firma kavatseb ka Soomes müüdud masinaid tagasi kutsuda.
Seotud lood
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele