Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Post: probleemid saime teada ajakirjandusest
Konkurentsiameti üldosakonna juhataja Margus Kasepalu ütles Logistikauudistele, et amet esitas teenuseid puudutavate probleemide info postifirmale ja postiettevõttel on aega septembri lõpuni kommentaaride või vastuväidete esitamiseks.
"Jah, saime selle info, aga ajakirjanduse kaudu," selgitas Inge Suder, kelle sõnul ootab postifirma ametilt kriitika aluseks olnud testide andmeid, et saaks menetleda probleemide põhjuseid. "Tänaseks pole meile andmeid esitatud," lisas Suder. "Kui need andmed edastatakse, saame vaadata, mida paremaks teha." Tõenäoliselt telliti tema sõnul veebist kirjakandja, kuid teenust ei saadud.
"Seda, kuidas kavandatavad sulgemised nimetatud piirkondades postiteenuse pakkumist mõjutavad, on täna veel vara öelda, sest pole teada, kas meie taotlused rahuldatakse," lisas Suder.
Postifirmal on tänase seisuga 388 postiasutust, aastaga on nende arv vähenenud enam kui 100 võrra. Sel aastal on postifirma sulgenud 53 asutust.
Motokanne tähendab postiteenust kliendi juures kodus. Eesti Post kasutab 2007. aasta novembrist maapiirkondades postibussi, millest saab saata postipakki, täht- või väärtkirja, rahakaarti, tellida perioodikat või tasuda makseid.
Universaalne postiteenus ehk kirjade ja pakkide nii sise- kui välisriiklik vedu, tõi Eesti Postile eelmisel aastal 22 mln krooni kahjumit. Perioodika kojukannet, mis eelmisest aastast universaalse postiteenuse alla ei kuulu, doteeris riik 20 mln krooniga.
Postiseaduses sätestatud nõuete täitmist kontrollib ning postiteenuse osutamisel tekkinud ja teenuse tasude tasude vaidluseid ning kaebusi lahendab Konkurentsiamet.
Seotud lood
Konkurentsiamet teatas, etlubas Eesti
Postil vähendada postkontorite arvu 419ni.
Konkurentsiamet peatas ASi Eesti Post postkontorite sulgemise taotluse läbivaatamise, sest postifirma pakutav motokanne ei ole rahuldav.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele