Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tiiman: Ivanovi masuudi-ähvardusi ei tasu kuulata
"Minu arust on see lihtsalt Venemaal tüüpiline käitumine. Kui Ust-Luga masuuditerminal kunagi valmis saab, eks siis masuut sinna läheb ka, aga praegu kõlksutavad tühje sõnu väga paljud," sõnas endine Eesti Logistika ja Transiidiassotsiatsiooni juht Tiiman portaalile E24.
Tiiman meenutas, et Ust-Luga sadama masuuditerminali käikulaskmine pidi algselt toimuma eelmise aasta lõpul, siis tänavuse aasta jooksul, nüüd räägitakse juba järgmisest aastast.
Tiimani kinnitusel on Venemaal ka kõik võimalik, kuid loogiline selgitus oleks, et Ivanovi sõnad on mõeldud tema enda publikule Venemaal, mitte välispoliitika jaoks.
Seotud lood
Vene asepeaministri Sergei Ivanovi kinnitusel asub Venemaa kohe, kui Ust-Luuga masuuditerminal saab aasta lõpus valmis, vähendama saadetisi läbi Eesti ning järgmisel aastal lõpetab need täielikult, iseasi on tema väidete usutavus.
Venemaa on muutmas oma tollisüsteemi, nimelt kolib tollivormistus välispiiri lähedusse ning samal ajal spetsialiseeruvad piiriületus- ja tollipunktid teatud kaupadele.
Eile jooksid luhta Soome ja Venemaa transpordiministrite kõnelused, arutluse all olid konteinerveod Soome ja Venemaa vahel ning uute riikidevahelise maanteevedude kokkulepete sõlmimine.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele