Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Riik annab infra arendusele lisaraha
Maanteeameti projekti „E263 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa põhimaantee Aruvalla-Kose teelõigu ja Mäo möödasõidu projekteerimine ja ehitus“ hinnanguline abikõlblik kogumaksumus on 1,6 miljardit krooni. Toetuse maksimaalne summa moodustab sellest 1,4 miljardit krooni ja ÜF toetuse abimäär ulatub kuni 85%.
Edelaraudtee Infrastruktuuri ASi projekti „Türi – Viljandi raudteelõigu renoveerimine“ hinnanguline abikõlblik kogumaksumus on 235,3 miljonit krooni, millest toetuse maksimaalne summa on 200 miljonit krooni ja ERF toetuse abimäär kuni 85%.
Edelaraudtee Infrastruktuuri ASi projekt „Türi – Viljandi raudteelõigu renoveerimine“ kinnitatakse tingimustel, et:
1) eraomandis oleva avalikuks kasutamiseks määratud raudteed omava raudteeinfrastruktuuri-ettevõtjast toetuse taotlejaga perioodi 2007–2013 struktuuritoetuse seaduse mõistes on sõlmitud kokkulepe, et ettevõtja lõpetamise, aktsiate müügi, võõrandamise vms korral tagatakse riigile tagasimakse või osalusena proportsionaalne ja mõistlik osa Euroopa Liidu struktuurifondide finantseerimise raames soetatud põhivara väärtuselt;
2) Euroopa Liidu struktuurifondide finantseerimise raames soetatud põhivara kapitalikulu ja sellelt põhivaralt teenitavat mõistlikku ärikasumit ei saa raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja lülitada raudteeinfrastruktuuri kasutustasu koosseisu. Eraomandis olevat avalikuks kasutamiseks määratud raudteed omava raudteeinfrastruktuuri-ettevõtja mõistliku ärikasumi norm on Euroopa Liidu struktuurifondide finantseerimise puhul omafinantseeringu osas väiksem tavapärasest tootlusest (sh väiksem kui kapitali kaalutud keskmine hind).
Kava põhinimekirjas vähendati meetme eelarve mahus maanteeameti projekti "Tallinna ringtee Väo-Saue teelõigu ehitus" maksumust, kuna projekti hakatakse rakendama alles 2011. aastal. Projekti toetuse mahtu on võimalik hiljem suurendada teiste maanteeameti poolt rakendatavate projektide hangete odavnemise arvelt.
Kava põhinimekiri on koostatud mahus 13,2 miljardit, millest ÜF-suund moodustab 11,5 miljardit ja ERF-suund 1,7 miljardit krooni, kokku finantseeritakse 24 projekti. Struktuuritoetuste vahendeid on selleks planeeritud 9,8 miljardit (ÜF-suund 8,22 miljardit ja ERF-suund 1,579 miljardit) krooni.
Kava lisanimekirja moodustavad kaks projekti kogusummas 805,6 mln krooni, millest ÜF-vahendid moodustavad 610,98 miljonit krooni.
Seotud lood
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
3
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
4
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
5
Viimased uudised
Juhan Rootsma: “Oleme osanikud ka mitmes kinnisvaraprojektis, kuid need on põhiärist eraldi. Ka omame väärismetallide portfelli, kuid see ei ole eriti suur.”
Keeld tooks sadadesse miljonitesse ulatuvad kohtuasjad
Konverentsid
Hetkel kuum
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele