Eile sõlmis Saare maavalitsus kaheks aastaks lepingu Luftverkehr Friesland Brunzema und Partner KG-ga Ruhnu lennuliinide teenindamiseks suveperioodil, samas lükati tagasi OÜ Kihnumadal tehtud pakkumus laevaliinile.
Maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja Mika Männik ütles Oma Saarele, et Kihnumadala pakkumine ületas hanke rahalisi võimalusi, seega ei saanud seda kõrge hinna tõttu vastu võtta.
Maavanem Toomas Kasemaa sõnul on Ruhnu laevaliini osas alustatud läbirääkimisi erinevate laevafirmadega, kes on lubanud oma pakkumise teha järgmiseks nädalaks. “Kuna laeva puhul jääb riigihanke maksumus alla 40 000-eurose piirmäära, siis on võimalik uus hange läbi viia lihtsustatud korras. Meil on turg nii-öelda läbi kombatud ja orienteeruv hinnatase teada,” lisas Männik.
Ettevõtete nimesid Kasemaa öelda ei soovinud. “Nimede ja lepinguni jõuame siis, kui on leitud sobiv vedaja ja vastuvõetav hind, seni toimuvad üksikud tellimusreisid,” ütles Kasemaa. Järgmine reis toimub täna – Munalaiust Ruhnu ja tagasi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Ruhnu ettevõtjate sõnul on neil jäänud regulaarse laevatranspordi puudumise tõttu saamata vähemalt 1,5 miljonit krooni ehk 90% senisest ettevõtlustulust.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.