Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Venemaa võib lätlastele teemaksudes soodustusi teha
Eelmisel nädala kohtusid Venemaa ja Läti transpordiministrid, muuseas lubati üle vaadata Venemaal kehitvad Läti juhtidelt nõutavad teedemaksud.
TransRussia näituse Läti delegatsiooni kuulusid Läti Raudtee, Riia, Ventspilsi ja Liepaja sadamate ning suurimate logistika- ja transpordifirmade juhid, kokku 26 ettevõttest. Delegatsiooni juhtis transpordiminister Kaspars Gerhards, kirjutas Biznes&Baltija.
21.-24. aprillil kohtus Gerhards Venemaa transpordiministri Igor Levitini ja Venemaa raudteede presidendi Vladimir Jakuniniga.
Läti transpordiministeerium teatas näituse tulemustest rääkides, et Venemaa võib üle vaadata Läti juhtidelt nõutavad peamiste magistraalteede kasutamise maksud, mis kehtestati veebruaris. Seda lubas lätlastele Igor Levitin. Vladimir Jakunin kinnitas omalt poolt, et Venemaa ja vene investorid on huvitatud Läti sadamate teenustest, esmajärjekorras Riia sadamast.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Nagu rääkis riigiettevõtte Läti Raudtee juhatuse liige Erik Šmuksts, oli näitus väga sisukas ja kasulik. Ta osales ka ministri peetud läbirääkimistel Venemaa kõrgete poliitikute ja ametnikega. "Saime arutada kõige olulisemaid küsimusi praegusel hetkel: autotranspordi lubasid, söetarneid, raudteetariife ja muud. Tuleb märkida, et Gerhards üllatas vastuvõtjaid oma teadmistega transiidist ja majandusest, aga ka vene keele oskusega, kasutades seejuures erialatermineid. Visiit kujunes väga edukaks," rääkis Šmuksts.
TransRussia näitus toimus Moskvas 14. korda. Tänavu osales sellel 457 etetvõtet 33 riigist. Rahvuslik stend oli kuuel riigil, sealhulgas Lätil.
Eelmisel nädalal toimus iga-aastane transpordi- ja logistikanäitus ning konverents TransRussija. Sillamäe sadama turundusdirektor Andrei Birov jäi sündmusega rahule.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.