Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ärimehed: transiidisuhted Eesti-Vene vahel paranemas
"Võib-olla kriis on just see, mis annab meile selles sektoris täiesti uued võimalused. Kui ikkagi energiakandjate ja masskaupade hinnad on täna seal, kus nad on, siis tegelikult on väga oluline vaadata transpordi osakaalu kogu kauba tarnimisel lõpptarbijani. Sellisel juhul tuleb lihtsalt lugeda igat senti," rääkis Tallinna sadama peadirektor Ain Kaljurand.
Suhete paranemisele viitas eile ka Soome Transpordiministeeriumi kantsler Juhani Tervalani, kes kommenteeris Soome sadamate transiidimahtude vähenemist ja Tallinna mahtude kasvu, et Pronkssõduri mõjud on Eesti ja Vene suhetest kadunud.
Kotka ja Hamina sadamate transiitliiklus vähenes Kauppalehti andmeil jaanuarist-märtsini - Kotkas 42 ja Haminas 49%.
Seotud lood
Aasta alguses lõppesid naftasaaduste hoidmiseks ja ümberlaadimiseks mõeldud mahutite ehitamine terminalis Vopak E.O.S. Nüüd hakkab uusi mahuteid ehitama ka Eurodek.
Eelmisel nädalal toimus iga-aastane transpordi- ja logistikanäitus ning konverents TransRussija. Sillamäe sadama turundusdirektor Andrei Birov jäi sündmusega rahule.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
1
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele