• 14.04.09, 16:43
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

SAS võtab kasutusele mobiilsed pardakaardid

Alates tänasest, 15. aprillist vajavad lennufirma SAS Scandinavian Airlines`i kliendid reisimiseks ainult oma mobiiltelefoni.
Uuenduse põhimõte on võimaldada kliendil võimalikult paberivabalt reisida. Prooviperioodil 15. aprillist 1 juulini saab mobiilset pardadaarti katsetada SASi teenindavatel reisidel seitsmes lennujaamas: Kopenhaagenis, Göteborgis, Helsingis, London Heathrows, Oslos, Stavangeris ja Stockholmis.
„Täna kasutab umbes 10% reisijatest võimalust lennule registreerida SMSi teel. Meie eesmärk aastaks 2010 on, et 80% reisijatest registreeriksid ennast lennule väljaspool lennujaama mobiiltelefoni vahendusel,“ ütles Lars Sandahl Sørensen, SASi kommertsala asepresident. “Meile on väga oluline pakkuda kliendile kõige lihtsamat reisimise viisi. Ootame, et saaksime peale prooviperioodi tulemuste hindamist teenuse aasta lõpus kõikides lennujaamades kasutusele võtta.”
Teenust saavad kasutada kõik reisijad, kelle telefon toetab mobiilset internetti (WAP). Kui olete ennast lennule registreerinud SMSi teel või SASi Mobiilportaalis (www.sas.mobi), tuleb vaid ühe klikiga lennu üksiksjad kinnitada ning reisijale kuvatakse mobiilne triipkoodiga pardakaart. Mobiilsel pardakaardil on lennu number, istekoht, väljumis- ning maandumisaeg.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Triipkoodi saab kasutada ka pagasi registreerimisel SASi iseteeninduslettides, lisaks turvakontrollis ning SASi ooteruumidesse sisenemiseks.
Mobiilse pardakaardi prooviperioodil on SASi partneriks Suurbritannia ettevõte Mobiqa.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele