Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vilsandi liinil jätkab senine vedaja
Lepingu kohaselt peab vedaja tagama sõitjateveo ning saare elanikkonna esmatarbekaupadega varustamise aastatel 2009 kuni 2011, kirjutas Oma Saar. Senine leping lõppeb aprillis. Vedajal on ühendusepidamiseks Vilsandiga võimalik kasutada kolme erinevat transpordivahendit.
Lahtise veega sõidab saare vahel mootorpaat, jääkatte tekkimise ja lagunemise ajal saab kasutada valla amfiibsõidukit ning kindla jääkatte korral kelguga varustatud lumesaani.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele