Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SAS kasvatas kahjumit ja küsib omanikelt raha juurde
Aasta varem oli kahjumiks 596 mln Rootsi krooni, vahendas aripaev.ee.
SASi kahjumis kajastub ka erakorraline 712 mln Rootsi kroonine kahjum Hispaania lennukompanii Spanairi müügist. Spanair müüdi sümboolse 1 euro eest.
SAS plaanib koondada 3000 töötajat ning reorganiseerida kompanii keskendudes Põhjamaade koduturule. 5600 töötajat lahkub ettevõttest läbi üksuste müügi.
"Meie arvates maksis SAS meeletut hinda saamaks lahti Spanairist," ütles Sydbanki analüütik Jacob Pedersen Bloombergile.
SASi teatel on Norra, Rootsi ja Taani riik ning suurim erainvestor Wallenbergstiftelserna teatanud, et toetavad emissiooni. Kokku kuulub neile neljale investorile 57,6% aktsiatest. Pankadest on JP Morgan, Nordea ja SEB teatanud, et on valmis teatud tingimustel ülejäänud emissiooni garanteerima.
Rootsi riigile tähendab see 1,28 miljardi Rootsi krooni suurust rahasüsti raskustes lennufirmasse. Täna hommikul avaldatud pressiteates teatas Rootsi majandusminister Maud Olofsson, et Rootsi riik täidab oma omanikukohust ja osaleb emissioonis.
Emissiooni peab kinnitama aktsionäride erakorraline koosolek 13. märtsi. See parandaks oluliselt SASi finantsnäitajaid – netovõlg väheneks 23 miljardilt Rootsi kroonilt 17 miljardile Rootsi kroonile.
SAS käivitab uue strateegia Core SAS, mille eesmärgiks on lennukompanii uuesti tulutoovaks muuta. Muuhulgas näeb programm ette keskendumise Põhjala turule ja ärireisijatele. Lennufirmad, mis sellest turust väljapoole jäävad, müüakse ära.
Restruktureerimise tulemusena kaob kontsernis 8600 töökohta ning 14 lennukit võetakse käigust maha.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
5
6
Fossiilkütuste osakaal on hoopis kasvanud, ETS2 kardetakse enne valimisi nagu tuld: iga tegemata jätmine saab ühel hetkel karistatud.
Viimased uudised
Iga päev tuleb uusi uudiseid ja neid võiksid töösturid jälgida
Ajutine tegevjuht usub, et viie aasta pärast on Air Balticu lennukipark kaks korda suurem.
Fossiilkütuste osakaal on hoopis kasvanud, ETS2 kardetakse enne valimisi nagu tuld: iga tegemata jätmine saab ühel hetkel karistatud.
Antsla vallast Võrumaal on loodud globaalne tarneahel! Ellyt Talv edendab ka Vietnami põllumajandust luues farmeritele tarneahela Euroopasse.
Konverentsid
Hetkel kuum
Fossiilkütuste osakaal on hoopis kasvanud, ETS2 kardetakse enne valimisi nagu tuld: iga tegemata jätmine saab ühel hetkel karistatud.
Antsla vallast Võrumaal on loodud globaalne tarneahel! Ellyt Talv edendab ka Vietnami põllumajandust luues farmeritele tarneahela Euroopasse.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele