AS Tallink Grupp vedas 2008. aasta detsembris 627 055 reisijat, mis on ligi 18% suurem võrreldes eelmise aasta detsembriga. Reisijate arv ja ka turuosa tõusis kõikidel meie põhiliinidel.
Detsembris 2008 jätkus veetud sõiduautode arvu kasv, kuid kaubaautode veo
arengutele avaldab ebasoodsat mõju nõrgenev majanduskeskkond lähiriikides, teatas firma börsile.
2008 a. detsembris veeti AS-i Tallink Grupp laevadega reisijaid, kaubaveoühikuid ja sõiduautosid järgmiselt:
--------------------------------------------------------------------------------
| | Detsember 2008 | Detsember 2007 | muutus |--------------------------------------------------------------------------------| Reisijad | 627 055 | 532 739 | 17,7% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 242 596 | 210 146 | 15,4% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 274 881 | 231 082 | 19,0% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 72 431 | 60 380 | 20,0% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 31 476 | 22 941 | 37,2% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 5 671 | 8 190 | -30,8% |--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Kaubaveo ühikud | 17 670 | 24 545 | -28,0% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 5 442 | 7 343 | -25,9% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 7 020 | 8 218 | -14,6% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 2 226 | 3 087 | -27,9% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 1 101 | 864 | 27,4% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 1 881 | 5 033 | -62,6% |--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
| Sõiduautod | 59 458 | 46 570 | 27,7% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 9 986 | 10 867 | -8,1% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 38 993 | 26 292 | 48,3% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 4 405 | 3 840 | 14,7% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 4 458 | 3 577 | 24,6% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 1 616 | 1 994 | -19,0% |--------------------------------------------------------------------------------
Kasvu mõjutas see, et suurem, 2006 aastal ehitatud, M/L Galaxy opereerib Turu-Stockholmi liinil M/L Silja Festival asemel. Samas kaubalaev Sea Wind on remondis ja ei opereerinud liinil alates 02.12.2008.
Tallinn-Helsingi liinile lisandus 2008. aasta aprilli lõpus teise „Tallink
Shuttle“ laevana Superstar. Uus kruiisilaev Baltic Princess on vahetanud välja liinil varem opereerinud Galaxy, mis suundus Turu - Stockholmi liinile. Alates 2008. aasta septembrist ei jätka liinil enam Superfast laevad mis varasemalt tegid kokku ühe edasi-tagasi reisi päevas.
Läti-Rootsi liinil vahetas suurem M/L Silja Festival, mis on suurem välja laeva Vana Tallinn.
Soome-Saksmaa liinil jätkavad kaks Superfast laeva varasema kolme asemel kuna alates 2008. aasta septembrist ei opereeri liinil enam Superfast IX.
Seotud lood
Kõik ettevõtted, mis tegelevad kaupade ladustamise, transportimise või töötlemisega, teavad hästi, et tõstuki ostmine on üks väga oluline investeering. Õige tõstuki valimine võib aidata tõsta töö efektiivsust, parandada töövoogu ning suurendada tööohutust. Selles artiklis kaalume läbi, milliseid tegureid tuleks arvesse võtta, et teha teadlik otsus tõstuki soetamisel. Samuti vaatame, mida näitab trend ja mida võiks tuua tulevik.