Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Rohuküla ja Heltermaa sadama ehitustööd võivad seiskuda
Et Rohuküla sadam saaks sügisel uue suure Hiiumaa liini sõitva laeva vastu võtta, tuleb sadama põhjakaid pikemaks ehitada, vahenas ERR. Et põhjaakvatooriumit saaks süvendada, pidid Hiiumaa laevad ajutiselt kolima lõunakai äärde. Kui 29. detsembri hilisõhtul hakkas parvlaev Scania lõunakai äärde sõitma, olevat laev kergelt põhja kraapsanud.
"Järgmine päev tuukriläbivaatusel midagi ei avastatud, me ei saa kinnitada mitte midagi, et on toimunud mingi põhjapuude. Juhul, kui nüüd täpne mõõdistus näitab, et süvendustööd ei ole piisavad olnud ja laevad lasti sellisesse vette, kus ei ole piisavalt süvendatud, siis on ikka tegemist väga tõsise probleemiga," selgitas Väinamere Liinide juhataja Urmas Treier.
Rohuküla sadamakapten avastas, et kohas, kus sügavus pidanuks olema 4,8 meetrit, oli maksimaalne sügavus vaid 3,8 meetrit.
Väinamere sadamaid haldava Saarte Liinide arendusdirektori Peeter Oopkaubi sõnul teeb olukorra täbaraks see, et meri jäätub ning süvendustöid enne kevadet ilmselt ei jätkata.
Seotud lood
Kiirus, täpsus ja töökindlus – need kolm märksõna määravad tänapäeva laotöö kvaliteedi. Kui süsteem peab töötama ööpäevaringselt, ei piisa ainult heast tarkvarast, vaid vaja on ka vastupidavat ja nutikat riistvara, mis peab vastu kõige nõudlikumas keskkonnas. Nixor aitab ettevõtetel juurutada ja hooldada Datalogicu seadmeid nii, et kogu logistikaahel, alates kauba vastuvõtust kuni väljastuseni, toimib katkestusteta ja läbipaistvalt.
Enimloetud
3
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Viimased uudised
Kütust hakatakse kasutama eelkõige laevanduses
Turosalised tervitavad ETS2 edasi lükkamist
Konverentsid
Hetkel kuum
Luhamaa piiripunkti koormus kasvab ilmselt hüppeliselt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele