Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Veokitootjad vahetavad omanikke
Financial Times kirjutas, et arenevatele turgudele panustamine tundub mõistlik. Lääne-Euroopa turg kukub, Kesk-Euroopa on seisma jäämas. Nii, et Daimler panustab Venemaale, kus Kamazil on 30%line turuosa. Prognoos, et Venemaast saab Euroopa suurim veokiturg, on usaldusväärne, isegi kui sealne majandus langeb.
Samal ajal pürib MAN 30%lise turuosaga esimeseks Brasiilias, kus 60% kaupadest veetakse autodega. MANi tegevjuht Hakan Samuelsson loodab, et sealne kasv aitab neil 2009. languse üle elada. Tema ennustuse kohaselt peaks Euroopa veokiturg järgmisel aastal kukkuma nimelt 30%.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
2
Plaaniti isegi tunneli rajamist
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud TOP 10 suurimat maksude kasvatajat ja TOP 10 suurimat kahanejat
Brasiilia juhte on vahendatud ka Leetu ja Lätti
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele