• 17.12.08, 09:13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

GoBusi garantiikirjast pole kippu ega kõppu

Tartu linn ei ole endiselt saanud GoBusilt kümne miljoni krooni garantiikirja, sellele vaatamata arutab linnavolikogu homme firmale lisadotatsiooni maksmist.
Tartu linnamajanduse eest vastutav abilinnapea Margus Hanson ei näinud garantiikirja puudumises volikogus dotatsioonitõusu otsustamisele takistust, sest praegu on linnal olemas GoBusi garantiikiri, mis kehtib 15. jaanuarini, kirjutas Tartu Postimees.
Hanson selgitas, et garantiikirja mõte on tagada teenuse osutamist ja olukorras, kus vedaja ehk GoBus enam ei saa või ei taha Tartus bussiteenust pakkuda, võimaldaks garantiikiri linnal lasta pangal lepingu katkemise eest ette nähtud trahvisumma 10 miljonit krooni sisse nõuda.
GoBusi Tartu regiooni direktor Valter Keis ütles eile, et tema teada on garantiikirja taotlus pangas menetlemisel.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Linnavalitsuse ettepanekul arutab volikogu homme GoBusi uue aasta dotatsiooni suurendamist 39,5 miljoni kroonini, dotatsioon tõuseb 4,57 miljoni krooni võrra, millest üle 3 miljoni tuleb kompensatsiooniks piletihinna kergitamata jätmise eest.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele