Tartu linn ei ole endiselt saanud GoBusilt kümne miljoni krooni garantiikirja, sellele vaatamata arutab linnavolikogu homme firmale lisadotatsiooni maksmist.
Tartu linnamajanduse eest vastutav abilinnapea Margus Hanson ei näinud garantiikirja puudumises volikogus dotatsioonitõusu otsustamisele takistust, sest praegu on linnal olemas GoBusi garantiikiri, mis kehtib 15. jaanuarini, kirjutas Tartu Postimees.
Hanson selgitas, et garantiikirja mõte on tagada teenuse osutamist ja olukorras, kus vedaja ehk GoBus enam ei saa või ei taha Tartus bussiteenust pakkuda, võimaldaks garantiikiri linnal lasta pangal lepingu katkemise eest ette nähtud trahvisumma 10 miljonit krooni sisse nõuda.
GoBusi Tartu regiooni direktor Valter Keis ütles eile, et tema teada on garantiikirja taotlus pangas menetlemisel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Linnavalitsuse ettepanekul arutab volikogu homme GoBusi uue aasta dotatsiooni suurendamist 39,5 miljoni kroonini, dotatsioon tõuseb 4,57 miljoni krooni võrra, millest üle 3 miljoni tuleb kompensatsiooniks piletihinna kergitamata jätmise eest.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.