Eesti Raudtee veohinnad tõusevad 15-40%, ütles Logistikauudised.net-ile Eesti Raudtee avalike suhete juht Urmas Glase. Eriti ohtlike kaupade veo hind kasvab koguni 50%.
„Tariifid tõusevad sõltuvalt veose liigist ja lepingpartneritega peame hinna osas eraldi läbirääkimisi,“ selgitas Glase.
Hinnatõusu põhjuseks on peamiselt suurenenud infrastruktuuri kasutustasud ühiku kohta ning hindade vastavusse viimine tegelike kuludega. “Kulud peavad tulud katma,” lisas ta.
Glase tõi välja, et veomahud on langenud. „2007. aasta aprillist saati on langus olnud 50%. Varem võtsime piirilt 40 rongi päevas vastu, nüüd 17-18 rongi,“ seletas ta. Ka tõi ta hinnatõusu põhjusena välja kütuse ja metalli hinna kasvu. „Kütuse hind on küll viimasel ajal langenud, kuid sellest ei saa teha pikaajalisi järeldusi,“ ütles ta.
Konteinersaadetiste veol – kasv + 40 %;
Lisateenuste hinnad kasvavad vastavalt tarbehinna indeksile
Alates 1.juulist 2009 jõustub  uus teenus - “sisenemise ülddeklaratsiooni tollivormistus”, mille tasu saab olla  30,0 EEK/vagun või konteiner;
Vagunite, jaamateede kasutamise tasu kasvab 15,0 EEK-st kuni 17,0 EEK-ni vaguntund, mille tingib nii Raudteede Nõukogus määratavad uued ühispargi vagunite kasutustasud.
Lepinguliste klientide hinnatõus jääb keskmiselt eelpooltoodud hindadest madalamaks.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 31.08.26, 09:30
Odav seade võib logistikas osutuda hoopis kõige kallimaks valikuks
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele