• 27.11.08, 23:30
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kilk: SASi pöördumine on solvav

Selline bütsantslik käekiri ida poolt ei üllataks, kuid et see tuleb rootslaste poolt, on üllatav, kommenteeris ettevõtja Rein Kilk SASi juhi kirja peaminister Ansipile.
"Härra Mats (SASi juht Mats Jansson – toim) on saatnud peaministrile matsliku ettepaneku. Ütleme nii, et see nüüd just viisakas ei ole. Kirja toon on küll matslik," kommenteeris Kilk.
"On üsna üllatav, et sellisel toonil läbi meedia või läbi PR-firma minu riigi kui partneriga suheldakse. Suhtlemisstiilist tunnen ära PR-firmade käekirja. Teha äripartnerile ettepanek läbi meedia, on Eesti ärimaastikul midagi veidrat," ütles Kilk.
"Kui selline suur firma teeb sellisel kujul ettepaneku, kas meid peetakse siis päris tohmakateks või? Miks ainult pühapäevani anti aega, miks mitte 24 tundi, nagu sõjalised ultimaatumid on? Ma ei näe nende poolt reaalset pakkumist," lisas ta.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kilk küsis, kas oleme jätnud mulje, et meil on asjad siin nii viletsad. "Meil ei ole asjad ju nii negatiivsed. Mina laseks teha pakkumise, mis vastaks headele ja ausatele äritavadele. Ma ei saa aru, mis kohustus Eesti riigil nüüd tekkinud on? Sellistel puhkudel sõlmitakse loogilise sammuna ikka aktsionäride kokkulepped," lisas ta.
SAS peaks tema sõnul Eesti riigile oma plaane selgitama. "Tuleks tulla jutuga, kuidas me firmat arendame ja edasi lähme ja anda nägemus asjast. Praegu sellist asja ei ole," kinnitas ta. "Miks SAS suuromanikuna on viinud firma praegusesse olukorda ja nõuab praegu sellist suurt rahasüsti? Omanikud Cresco ning SAS on praegu olnud aktiivsemad pooled, nad peaksid praegu selgitama, miks asjad on niimoodi nagu nad on," kommenteeris Kilk.
Tema sõnul ei peaks riik väga pikalt ettevõtlusega tegelema ega pikka positsiooni võtma. Tuleks teha aktsionäride kokkulepe ning kui laua peal on adekvaatse hinnaga pakkumine, siis võiks riik pigem ettevõtte ära müüa, lisas Kilk.
Küsimusele, nagu ilma riigipoolse rahasüstita või aktsiate müügita laseks SAS Estonian Airi põhja, vastas Kilk, et selleks on olemas väljend kuritegelik pankrot. "Igal juhul on valitud huvitav läbirääkimiste vorm," lisas ta.
Enda sõnul viiks Kilk ettevõttes läbi korraliku saneerimise, kuna Maailma Majandusfoorumi konkurentsivõime edetabelis on Eesti lennuühenduse kvaliteet 112. kohal. Alles pärast seda tuleks firma maha müüa. "Kui kvaliteet on nii madal nagu ta praegu on, siis sellest tulekski alustada," kommenteeris Kilk.
Ta tõmbas paralleele ka Hansapanga ülevõtmisega. "Sealt tuli kõigepealt ka lõpliku hinnaga võrreldes naljapakkumine. Ma ei tea, kelleks meid siin peetakse. Võiks ju siis kohe pakkuda õiglase hinna. Vahe oli toona miljardites kroonides,” meenutas Kilk.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 22.01.26, 15:55
Vito Tourer proovisõidul: mitmeotstarbeline sõiduk tööks ja pikemateks sõitudeks
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.

Hetkel kuum

Park Rae esimesed rentnikud saavad sisse kolida juba 2027. aasta esimeses pooles.
Uudised
  • 02.02.26, 11:37
Lehmja külla rajatakse Eesti suurim logistikapark Park Rae
Eesmärgiks Baltimaade esimene LEED Platinium sertifikaat
Juhtide põud on pärssinud veovõimekust kogu Euroopas, samal ajal kui nõudlus kaubavedude järele pigem kasvab.
Uudised
  • 03.02.26, 18:06
IRU uuring: Euroopas on puudu 444 000 veokijuhti
Kaubaveomaht Euroopas kasvab, kuid veovõimekus pigem kahaneb
Järk-järgult tulevad Saksamaal kasutusse politsei uued töötõendid. Mida tasub neist teada?
Uudised
  • 02.02.26, 16:21
Veokijuht kaotas Saksamaa parklas libapolitseile tuhandeid eurosid
Saksa politsei võtab kasutusele uued töötõendid, kuidas neid ära tunda?
Külmastu tulenevad rikked võivad rivist välja lüüa kogu atopargi.
Uudised
  • 06.02.26, 14:31
Jaanuari külmalaine paljastas Euroopa transpordivõrkude nõrkused
Foto on illustreeriv.
Uudised
  • 03.02.26, 15:05
Kasvav probleem Euroopa maanteetranspordis: kanepi tarvitamine roolis olles
Reeglid on riigiti erinevad, kuid karistused kutselistele juhtidele karmistuvad kõikjal
Suurim ettevõte Baltic Maritime Logistics Groupis on 182 miljoni eurose müügituluga Hansa Shipping.
TOP
  • 30.01.26, 14:02
Dividendide TOP: BMLG aktsionärid võtsid ligi 10 miljonit eurot dividende
Tööjõukulude kasvule on vaja pidur peale saada – ettevõtetes puudub täna igasugune puhver, mis võimaldaks tööjõukulusid tõsta ilma, et see otse toote/teenuse hinda ei läheks, sõnab Urmas Uudemets.
Intervjuu
  • 05.02.26, 12:30
Via 3L-i juht Urmas Uudemets: vajame tootjate, jae- ja hulgikaubanduse ning logistika sisulist koostööd
“Meil on kauplusi ilmselgelt liiga palju”
Lennuradari laokompleks asub logistiliselt strateegilises kohas, Tallinna ringtee ja Suur-Sõjamäe tee vahetus läheduses.
  • ST
Sisuturundus
  • 02.02.26, 15:03
Laopindu justkui jagub, kuid alla 100m² suuruse lao leidmine on endiselt väljakutse?

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele