05.08.08, 16:44

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tallinkil kaotas enim reisijaid Soome-Rootsi liinil

Veetud reisijate arv kasvas Tallink Grupil juulis kõigil liinidel välja arvatud Soome-Rootsi liinil, kus reisijate arv oli mullu sama perioodiga võrreldes 12,7% madalam.

AS Tallink Grupp vedas 2008. aasta juulis 906 056 reisijat, mis on 3% vähem võrreldes eelmise aasta juuliga.

2008 a. juulis veeti AS-i Tallink Grupp laevadega reisijaid, kaubaveoühikuid ja sõiduautosid järgmiselt:

-------------------------------------------------------------------------------- | 906 056 | 934 063 | -3,0% | | 24 151 | 28 224 | -14,4% | | 104 313 | 101 368 | 2,9% |

Artikkel jätkub pärast reklaami

| | Juuli 2008 | Juuli 2007 | muutus |--------------------------------------------------------------------------------| Reisijad

--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 381 950 | 437 713 | -12,7% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 351 602 | 335 139 | 4,9% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 99 430 | 94 840 | 4,8% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 47 069 | 43 579 | 8,0% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 26 005 | 22 792 | 14,1% |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Kaubaveo ühikud

--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 6 970 | 8 413 | -17,2% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 9 608 | 9 675 | -0,7% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 3 720 | 2 977 | 25,0% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 1 029 | 792 | 29,9% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 2 824 | 6 367 | -55,6% |----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------| Sõiduautod

--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Rootsi | 34 218 | 43 913 | -22,1% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Soome | 46 803 | 35 497 | 31,9% |--------------------------------------------------------------------------------| Eesti-Rootsi | 8 418 | 8 691 | -3,1% |--------------------------------------------------------------------------------| Läti-Rootsi | 6 910 | 6 705 | 3,1% |--------------------------------------------------------------------------------| Soome-Saksamaa | 7 964 | 6 562 | -21,4% |--------------------------------------------------------------------------------Ettevõte põhjendas langust Soome-Rootsi reisijate osas järgmiselt: M/L SkyWind müügist 2007. aasta augustis tulenes madalam veomahutavus 2008. aasta juulis võrreldes 2007. aasta juuliga.

Muutunud on M/L Sea Wind sõidugraafik, mille tulemusena laev ei peatu enam Ahvenamaal. Laevaga veetakse peamiselt kaubaveoühikuid erinevalt varasemast, mil toimus ka reisijate ja sõiduautode vedu.

M/L Galaxy alustas opereerimist Turu-Stockholmi liinil ja vahetas välja M/L Silja Festival 23. juulil 2008.

Tallinn-Helsingi liinile lisandus 2008. aasta aprilli lõpus teise „Tallink Shuttle“ laevana Superstar.

Soome ja Saksamaa vahelist veotulemust mõjutas suurenenud konkurents kaubaveos.

Seotud lood

Sisuturundus

09.09.25, 11:48

Andmetark juhtimine: Kuidas kõhutunde asemel usaldada fakte ja võita konkurente?

Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.