Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Endine Valga maavanem ja GoBusi juhatuse liikmed said süüdistuse
Lõuna ringkonnaprokurör Marge Püss esitas
süüdistuse endisele Valga maavanemale Georg Trašanovile, AS GoBus juhatuse
liikmele Kalle Murule, AS GoBus juhatuse esimehele Aivo Pärnale ning juhatuse
liikmele Valter Keisile.
Trašanovile esitati süüdistus korduvas altkäemaksu ja pistise võtmises, Murule korduvas altkäemaksu ja pistise andmises, Pärnale ning Keisile korduvas altkäemaksu ja pistise andmisele kaasaaitamises. Samuti süüdistatakse juriidilist isikut AS-i GoBus altkäemaksu ja pistise korduvas andmises, teatas Lõuna ringkonnaprokuratuur.
Süüdistuse kohaselt võttis Georg Trašanov 2006. aastal kahel korral 25 000, kokku 50 000 krooni altkäemaksu AS GoBus juhatuse liikmelt Kalle Murult, kes tegutses AS GoBus huvides ning juhatuse liikmete Aivo Pärna ning Valter Keisi teadmisel ning kaasaaitamisel.
2006. ning 2007. aastal võttis Georg Trašanov Kalle Murult vastu neljal korral pistisena kokku 120 000 krooni.
Karistusseadustik näeb altkäemaksu korduva andmise ja võtmise eest karistusena ette kahe- kuni kümneaastase vangistuse, pistise korduva andmise ja võtmise eest kuni viieaastase vangistuse. Altkäemaksu andmise eest võib juriidilist isikut karistada rahalise karistuse või sundlõpetamisega, pistise andmise eest rahalise karistusega.
Seotud lood
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele