Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
flyLAL tõusis Leedu lennundusturu liidriks
Leedu lennukompanii flyLAL vedas märtsikuu
jooksul Leedu lennundusettevõtetest kõige enam reisijaid, tõustes sellega riigi
lennundusturu liidriks. Ettevõte on reisijateveo liider ka Tallinna-Vilniuse
lennuliinil.
FlyLALi tegevjuhi Tadas Puksta sõnul on ettevõte saavutanud endale seatud eesmärgi olla kohalik turuliider, teatas ettevõte. „Märtsikuus vedasid meie lennukid 33,5 protsenti kõigist Vilniuse lennujaama läbinud reisijatest.Oleme veendunud, et suvine lennugraafik, mille raames teeme mitmeid sooduspakkumisi ning lisame oma lennugraafikusse uusi sihtkohti, toob meile reisijaid veelgi juurde,” rääkis Puksta.
Tema sõnul vedas ettevõte 2008. aasta jaanuaris 36 protsenti rohkem reisijaid kui möödunud aasta esimese kuu jooksul. Veebruaris kasvas reisijate arv juba 46 protsendi võrra ning märtsis 50 protsenti.
Leedu lennukompanii flyLAL soovib 2008. aasta jooksul saada Leedu lennundusturu liidriks, olles Baltimaade kõige kiiremini kasvav lennuliin. Ettevõte kavatseb tänavu suurendada oma lennukiparki 100 protsendi võrra, investeerides arengusse pool miljardit litti.
2008. aasta jooksul prognoosib ettevõte võrreldes 2007. aastaga kahekordset reisijate arvu kasvu, vedades Euroopa erinevatesse sihtpunktidesse kokku ligi miljon reisijat.
Leedu lennukompanii flyLALi põhilisteks tegevusvaldkondadeks on reisijateveod. Ettevõte opereerib nii otse- kui ka tšarterlendudega. FlyLAL pakub Vilniuse kaudu lende 21 erinevasse sihtkohta Lääne- ja Ida-Euroopas. Tallinnast ja Riiast väljuvaid lende opereeritakse läbi Vilniuse. Koostöös partnerettevõtetega pakub flyLAL lende enam kui 200 erinevasse linna.
Ettevõtte lennukiparki kuulub hetkel 15 lennukit: 6 Boeing 737-500, 3 Boeing 737-300, 5 Saab 2000. Alates maikuust hakatakse reisijaid vedama ka lennukiga Boeing 757-200.
Seotud lood
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele