Hinkus: lamellrehvidega sõitmine tõi kaasa rohkelt raskeid õnnetusi

Jäätunud kruusateel on Voznesenski sõnul lamellrehviga liigelda vaevaline.

„Mõni aeg tagasi soovitati sõita lamellrehvidega. Ei suurenenud liiklusõnnetuste arv, aga suurenes hoopis raskete õnnetuste arv,“ rääkis Voznesenski juba ära proovitud lamellrehvide propagandast.

„Ma arvan, et ei annaks midagi. Aegajal on teed ikka väga libedad,“ kommenteeris Voznesenski Tallinna linnavalitsuse plaani keelata Eestis naastrehvide kasutamine. Tema sõnul on eriti probleemsed just väikesed kruusateed, mis jäätuvad ja peale selle on kumerad ning autodele ohtlikud. Voznesenski tõdes, et lamellrehvidega saab sellistel teedel sõita aga seda väga aeglaselt.

Hinkuse juhataja kinnitusel on naastrehvid abiks ka lamellidega sõitjatele, kuna naastrehv karestab pinda. „Natuke katkub asfalti üles.“ Tema teada on kõikides Põhja-Euroopa riikides naastrehvid lubatud ja näiteks Soomes parandatakse ka igal kevadel teid nagu Eestis.

Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi Teede- ja raudteeosakonna juhataja Tõnis Laks ütles Tallinna linnavalitsuse naastrehvide keelamise plaani kommenteerides: "Kinnisilmi seda ideed toetada ei saa, sest ei ole tehtud vastavaid uuringuid. Võrdlus Poola ja Leeduga ei ole kindlasti adekvaatne, sest meie kliima on hoopis teistsugune. Diskussioonid avalikkuses on aga alati teretulnud."