Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SuperSeaCat: piletihinna strateegiat ei avalikusta
SuperSeaCati finantsjuhi Peter Walkeri
sõnul tekitab kõrge kütuse hind muret kõikidele transpordiga tegelejatele, kuid
oma tegevusplaani nemad piletihindade osas ei avalikusta.
„Kõrge kütuse hind tekitab muret kõikidele transpordiga tegelevatele ettevõtetele, aga me teeme hoolikat küttehinna seiret,“ ütles Walker.
„Me ei ole küll praegu avalikustanud oma 2008. aasta hooaja piletihindu,kuid hinnad tulevad võttes arvesse ka kütusekulusid ka kõiki muid kulusid,“ jääb SuperSeaCati finantsjuht salapäraseks.
2006. aasta juulis asutatud Sea Containers Finland Oy pakub kiirlaevateenuseid Eesti pealinna Tallinna ja Soome pealinna Helsingi vahel. Teenus toimib omaette ettevõttena SuperSeaCati kaubamärgi all. Populaarne Tallinn-Helsingi liini teenus on alates 2000. aastast olnud osa Silja Line’i tegevusest. 2006. aastal ostis Tallink Silja Line’i Sea Containers Ltd-lt ja seega kandus edukas Tallinn-Helsingi tegevusliin üle Sea Containers Finland Oy-le.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele