Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Allante Transport: Schengen toob Eesti turule karmi konkurentsi
Allante Transport AS esimees Ants Lampe ei
jaga ettevõtjana teiste suurt rõõmu Schengeni õigusruumiga liitumise üle, sest
temale tähendab see konkurentsi silmnähtavat tihenemist.
„Kardame karmi konkurentsi,“ ütles Lampe täiesti ausalt välja põhjuse, miks talle ei meeldi Schengeni lepe. Tema sõnul tulevad paljud väliskonkurendid piiride avanemisel kohe ka Eestisse vedusid teenindama.
„Tean, et Vene vedajad, kes enne Eestisse tulla ei saanud, on juba homme tulemas,“ rääkis Lapme. Samas tunnistas esimees, et kui vaadata asja turismi ja tavakodaniku seisukohast, siis on see loomulikult tore.Kui lähtuda ettevõtja seisukohast, tekitab see Lampe arvates ärilisi probleeme ainult juurde.
Küsimuse peale lihtsustuva piiriületusreeglite kohta ütles Ants Lampe: „Positiivne osa on nii väike võrreldes negatiivsega.“ Tema sõnul olevat näiteks Ikla piiripunktis piiriületus 3-5 minutit seega väga palju ei kaotanud ka enne.
1994. aastast transporditeenust osutanud Allante Transport suudab oma 24 autoga hallata kaubaveo suundi nii Euroopas kui ka SRÜ riikides. Firma teostab täis- ja osakoormate vedusid Euroopast ning täiskoormate vedusid SRÜ riikidest. Teenuste paketti täiendavad kallurhaagised puistekauba (liiv, killustik vms) siseriiklikuks veoks.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele