- aripaev.ee
- toostusuudised.ee
- kaubandus.ee
- pollumajandus.ee
- ituudised.ee
- raamatupidaja.ee
- kinnisvarauudised.ee
- personaliuudised.ee
- kestlikkusuudised.ee
- palgauudised.ee
- finantsuudised.ee
- ehitusuudised.ee
- foundme.io
- bestmarketing.ee
- laanevirumaauudised.ee
- nationalgeographic.ee
- imelineteadus.ee
- imelineajalugu.ee
- mu.ee
- virtuaalkliinik.ee
- dv.ee
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Estonian Airi saatus ripub maa ja taeva vahel
Majandusminister Juhan Partsi ja Estonian
Airi nõukogu liikme Jaan Männiku plaan minna septembris SASi peakorterisse
Estonian Airi tulevikku arutama ei saanud teoks, kuna Muhamed tuli ise mäe
juurde.
17. septembril saabusid SASi esindajad hoopis Tallinna, et osaleda Estonian Airi nõukogu koosolekul ning kohtuda Juhan Partsi ning abiminister Siim-Valmar Kiisleriga, kirjutas Äripäev.
Kohtumine lõppes majandusministeeriumi seisukohaga - Eestile praegune 34protsendiline osalus rahvuslikus lennukompaniis sobib.
Riik saab Kiisleri sõnul väga hästi aru, et SAS tahab Estonian Airi enamusosanik olla ja sisuliselt selle vastu ei olda.
Ministeeriumi "ei" pole lõplik, sest riigi tasemel ei ole SASile vastust antud, kõik variandid on veel võimalikud. SASi peakorterist kinnitati Äripäevale, et firma keskendub endiselt läbirääkimistele riigiga, mis seni on käinud stiilis samm edasi - samm tagasi.
SAS tegutseb aktiivselt ka Läti lennukompaniis airBaltic. Eelmisel nädalal teatas ettevõte nõukogu esimehe väljavahetamisest, uueks esimeheks sai SAS Grupi tegevdirektor Mats Jansson.
Vangerdust seostatakse pinna ettevalmistamisega Läti riigi osaluse väljaostmiseks SASi poolt, mille läbirääkimised on lennukompanii kinnitusel edenenud jõudsamalt kui Eestis ning peagi lõpusirgele jõudmas.
Seotud lood
Juhid puutuvad sageli kokku keeruliste võlgnike ja hilinenud maksetega, mis võivad mõjutada rahavoogu ja tekitada stressi. Võlgnikega tegelemine on aeganõudev ja koormav, eriti kui kaasnevad meeldetuletused, vaidlustused ja võlgnike passiivsus. Infopanga võlaregister aitab aga juhtidel hallata võlgnevusi kiiremini ja lihtsamalt, säästes nii aega kui ka närve.
Enimloetud
1
Pingereas poolsada bussifirmat!
Viimased uudised
Pingereas poolsada bussifirmat!
Hetkel kuum
Eesti ehitusidu: Saksamaal vajavad remonti tuhanded sillad
Pingereas poolsada bussifirmat!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele