Transpordiameti juht kiiruskaamera ees pidurdajatest: kõigega ei jõua tegeleda

Transpordiamet avalikustas eile, 24. aprillil keskmise kiiruse mõõtmise katseprojekti tulemused, mis näitavad, et keskmise kiiruse ületamine on Eestis probleemiks: kokku analüüsiti 118 231 mootorsõiduki kiiruskäitumist katselõigul ning selgus, et 39% neist ületas keskmist kiirust, peamiselt sõidu- ja pakiautode juhid.

2024. aastal toimus 1914 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles sai vigastada 2156 ja hukkus 69 inimest. Võrreldes eelneva aastaga suurenes kannatanutega liiklusõnnetuste arv 190 võrra ja vigastatute arv 214 võrra. Liikluses hukkunute arv miljoni elaniku kohta kasvas mullu ainult Eestis, samal ajal kui naaberriikides see vähenes.

2023. aastal toimus 1724 inimkannatanuga liiklusõnnetust, milles sai viga 1942 ja hukkus 59 inimest. Võrreldes aastate 2020-2022 keskmisega suurenes kannatanutega liiklusõnnetuste arv 165 võrra ja vigastatute arv 177 võrra. Seitsmes liiklusõnnetuses hukkus korraga kaks liiklejat. Otsasõidu tõttu hukkus 17 jalakäijat.

2023. aasta sõjalise mobiilsuse taotlusvoorust saab Eesti 41 miljonit eurot Via Baltica teelõigu tarbeks, see on pool Päädeva–Konuvere 13,2 kilomeetri pikkuse teelõigu maksumusest.

Transpordiamet läheb tänavu kevadel üle valdkonnapõhisele organisatsioonimudelile, mis võimaldab senisest selgemat vastutuse ja kompetentside jaotust. Uute struktuuriüksuste juhtide kohtadele korraldati avalikud konkursid, mille võitjad on selgunud.