Logistikasektor on hoolimata probleemidest optimistlik
Logistikasektori juhtide praegune hinnang sektori seisundile on 6 palli 10st ja seda tuleb lugeda suhteliselt veendunud optimismiks, rääkis Äripäeva Infopanga konkurentsiraportite projektijuht Sigrid Kõiv teisipäevases hommikuprogrammis.
Ehkki konkurents sektoris on üsna pingeline, on märgata survet hinnatõusuks. Seda mõjutab palgasurve, tööjõupuudus, hinnatõusud mujal tarneahelas ning ka klientide üldine valmisolek hinnatõusuks, sest hinnatõusulaine läbib praegu kogu majandust.
Seotud lood
„Jälgin huviga mis hakkab toimuma aastal 2025 Pariisis, kus hakkab kehtima totaalne diiselsõidukite keeld. Kuidas need tohutud kogused kaupa väikeste kaubikutega laiali veetakse, sest suuremate tarbesõidukite seas ei ole diislile alternatiivi veel niipea näha,“ tõdes saates "Ärikliendid roolis" AMTELi tegevjuht Arno Sillat.
Äsja avaldatud majanduskasvu numbrid tõendavad diisliaktsiisi langetamise suurt mõju: Eesti eelarvesse laekus 47 miljonit lisaeurot, mis varem läksid naaberriikide eelarvesse, tõdeb ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
1
2
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele