Paavo Nõgene uue laeva tulekust: müügiotsuseid teiste laevade osas pole, kuid Stari vastu on suur huvi

6. aprillil algas Soomes Rauma laevatehases üle aasta kestnud ettevalmistuste ja tööde tulemusena Tallink Grupi uue süstiklaeva MyStar’i ehitus.

Soomes Rauma tehases valmib Tallinna börsifirma Tallink Grupi uus laev MyStar, mis tuleb iga hinna eest kätte saada ja tööle panna, ütles börsifirma värske finantsjuht Joonas Joost.

Täna, 18. septembril, toimus Soomes Rauma laevatehases Tallink Grupi uue süstiklaeva MyStar kiilupanek. Laeva vettelaskmist on oodata 2021. aasta suvel, lõplikult peaks laev valmima 2022. aasta jaanuaris.

ABB optimeerimistarkvara OCTOPUS võimaldab suurendada Tallinki uue parvlaeva MyStar energiasäästu ja tõhusust. Praeguste plaanide järgi peaks Soomes Rauma Marine Constructionsi laevatehases ehitatav alus valmima 2022. aastal ning hakkama sõitma Tallinna ja Helsingi vahel.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.