6. aprillil algas Soomes Rauma laevatehases üle aasta kestnud ettevalmistuste ja tööde tulemusena Tallink Grupi uue süstiklaeva MyStar’i ehitus.

- Tallinki uus laev MyStar saab olema 212 meetrit pikk ja 30,6 meetrit lai
- Foto: Tallink Grupp
MyStar’i ehitus algas traditsioonilise metalli lõikamisega, mis aga esmakordselt ettevõtte uute laevade ehituse ajaloos, algab sel korral ilma suurema tseremooniata, ning millest Tallink Grupp ise saab osa veebiülekande vahendusel.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.