Mail

Autor: Herkki Kitsing • 18. august 2023

Mail

ELEA ei toeta mootorsõidukimaksu kehtestamist eraldiseisvana teistest maksumuudatustest

Mootorsõidukimaksu poolt- ja vastuargumentide üle võib vaielda pikalt, ent kui tahame olla edumeelne ja jätkusuutlik majandus, siis on möödapääsmatu vaadelda kavandatavat mootorsõidukimaksu kogu maksupaketi osana, mitte eraldiseisva maksuna. Just selle olulise põhimõtte on automaksu pooldajad jätnud kogu debatis tähelepanuta, kirjutab ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing.

ELEA juhatuse liige Herkki Kitsing.

Foto: ELEA

Mootorsõidukimaksu ei saa ja ei tohigi käsitleda eraldiseisvana teistest maksumuudatustest. Uue valitsuse koalitsioonilepingu rahanduspoliitika ei kajasta näiteks kütuseaktsiisi, kuna selle tõus on kokku lepitud juba varasemalt, kuid seda peab uute maksude käsitlemisel siiski arvesse võtma.

Autovedajate palga TOP 50: Tapa transpordifirmas palk ligi 3500 eurot kuus

Keskmine brutopalk veonduses ja laonduses langes kolmandas kvartalis ligi 90 eurot

Autotranspordi TOP: esikolmik hoiab hinge sees kõrvaläridega

Ekspediitor- ja agenteerimisfirmade TOP: kriis hakkas tunda andma alles aasta lõpus

Galerii: 25. Logistika Aastakonverents 2023

Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!

Liitu Logistikauudiste uudiskirjaga!

1. dets

Autovedajate palga TOP 50: Tapa transpordifirmas palk ligi 3500 eurot kuus

27. nov

Keskmine brutopalk veonduses ja laonduses langes kolmandas kvartalis ligi 90 eurot

13. sept

Autotranspordi TOP: esikolmik hoiab hinge sees kõrvaläridegaLisatud sektori maksuvõlglaste TOP 10

24. nov

Ekspediitor- ja agenteerimisfirmade TOP: kriis hakkas tunda andma alles aasta lõpus Pingereas 100 ettevõtet

Ühikute teisendamine Mahukaalu arvestus Valuutakursid

Tõnu TrammLogistikauudised.ee juhtTel: 52 777 80[email protected]

Anu SoometsSündmuste programmijuht Tel: 5164397[email protected]

Rain JüristoReklaamimüügi projektijuhtTel: 6670 077[email protected]