Kuidas korrastada pakenditurgu?
Miks on pakendite kogumassi kohta kaks oluliselt erinevat hinnangut ning miks järelevalve turule suunatud ja ringlusse võetud pakendikoguste üle on praeguste regulatsioonide alusel keeruline? Rahandusministeeriumi tolli- ja aktsiisipoliitika osakonna peaspetsialist Velda Buldas, lahkas teemat värskes Transport ja Logistika infolehes.
Viimastel kuudel on mitmete autorite artiklitest pakendite ja jäätmete teemal jäänud kõlama, et kellelgi pole ülevaadet turule suunatud tegelikest pakendikogustest ega pakendijäätmetega toimuvast, et järelevalve on nõrk ning statistika, millele tugineb iga-aastane ringlusse võtmata pakendil põhinev omavahendi makse Euroopa Liidu ühiskassasse, lonkab alusnumbrites. Pole selge, kas 23,6 miljonit eurot on ikka õiglaseks summaks ning kas õige oleks koguda see kokku valdkonnast või tuleks katta riigi muudest tuludest.
Seotud lood
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
1
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
2
3
4
Viimased uudised
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Konverentsid
Hetkel kuum
Seitsme kuuga on välja antud alla veerandi kogusummast, mistõttu toetust pikendati taas ja laiendati ka taotlejate ringi
Ligi 40 Finnairi pilooti saavad koondamisteate
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele