Kuidas korrastada pakenditurgu?
Miks on pakendite kogumassi kohta kaks oluliselt erinevat hinnangut ning miks järelevalve turule suunatud ja ringlusse võetud pakendikoguste üle on praeguste regulatsioonide alusel keeruline? Rahandusministeeriumi tolli- ja aktsiisipoliitika osakonna peaspetsialist Velda Buldas, lahkas teemat värskes Transport ja Logistika infolehes.
Viimastel kuudel on mitmete autorite artiklitest pakendite ja jäätmete teemal jäänud kõlama, et kellelgi pole ülevaadet turule suunatud tegelikest pakendikogustest ega pakendijäätmetega toimuvast, et järelevalve on nõrk ning statistika, millele tugineb iga-aastane ringlusse võtmata pakendil põhinev omavahendi makse Euroopa Liidu ühiskassasse, lonkab alusnumbrites. Pole selge, kas 23,6 miljonit eurot on ikka õiglaseks summaks ning kas õige oleks koguda see kokku valdkonnast või tuleks katta riigi muudest tuludest.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
1
3
6
Vaata pildigaleriid rajatavast depoost
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele