Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Britta Retel: Rail Balticu lahend kui surnuks menetletud projektide uus võimalus

Natura erand ei ole keelatud menetlus, mida iga hinnaga tuleks vältida, kirjutab Soraineni vandeadvokaat Britta Retel Rail Balticu Pärnumaad läbiva trassi juhtumile viidates.
Soraineni vandeadvokaat Britta Retel loodab, et millalgi saab ikkagi rongiga mööda Rail Balticut Riiga sõita.
  • Soraineni vandeadvokaat Britta Retel loodab, et millalgi saab ikkagi rongiga mööda Rail Balticut Riiga sõita.
  • Foto: kaupo kikkas
Riigikohus tühistas mais osaliselt Rail Balticu trassi maakonnaplaneeringu. Planeering oli kehtestatud olulise veaga, sest otsustajal puudus info selle kohta, kas tegevus võib mõjutada negatiivselt raudteetrassist 700 m kaugusel asuvat linnuala. Riigikohtu otsuse kajastamises on fookus olnud eelkõige uuel takistusel suure raudteeprojekti elluviimisel. Tähelepanuta on jäänud aga kohtuotsuse mõju pooleliolevatele ja tulevastele projektidele, mis seotud Natura aladega.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele