Valitsus kiitis heaks kliimakindla majanduse seaduse
Valitsus kinnitas tänasel istungil heaks kliimakindla majanduse seaduse, mis antakse nüüd üle riigikogule. Transporti on seaduses mainitud vaid korra, täpsemad detailid on kirjas vastaval teekaardil.
Vastu võetud seaduses transpordi rohelisemaks muutumisest juttu ei ole, see on kirjas vastaval teekaardil.
Foto: Scania
“Valitsus andis täna selge signaali: Eesti saab olla tõeliselt vaba vaid siis, kui me ei sõltu riikidest, kelle väärtused meiega ei ühti. Eesti edu aluseks saab olla puhas ja mõistliku hinnaga kodumaine energia ning innovaatiline tööstus. Suur tänu kõigile, kes on seaduse koostamisse viimaste aastate jooksul panustanud ja jõudu riigikogule seaduse menetlemisel,” ütles energeetika- ja keskkonnakonnaminister Andres Sutt.
Selle nädala valitsuse nõupidamisel arutati vahepeal toppama jäänud kliimakindla majanduse seadust, mis esitatakse uuesti valitsusele heaks kiitmiseks järgmisel neljapäeval, peale mida antakse see muudetud kujul taas üle riigikogule.
Vaatamata majanduslangusele kasvab nii kütuste tarbimine kui ka transpordisektori heide märgatavalt. Sellise kliimaseadusega me 2030. aasta eesmärke ei täida, kirjutab Neste Eesti juhatuse liige Ülle Tamme.
“Kliimakindla majanduse seaduse koostamine on üks suurimaid kaasamisprotsesse Eesti ajaloos,” seisab uhke lause kliimaministeeriumi lehel. Need, kes olid kaasatud, pole selle väitega sugugi nõus.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.