Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
1. aprillil varistab Transpordiamet koos Kaitseväega Tallinna−Pärnu−Ikla maanteel vana Halinga raudteeviadukti. Varistamise raames toimuvad lõhketööd, mis ümberkaudsetele elanikele ohtu ei kujuta.
Septembri lõpus sai valmis Tallinna−Pärnu−Ikla maanteel asuva Kanama viadukti täielik rekonstrueerimine, mis algas möödunud aasta novembris vana viadukti varistamisega. Lisaks viadukti ehitusele hõlmas projekt Rahula tagasipöördekoha likvideerimist ning uue kogujatee rajamist.
12. novembril varistab transpordiamet koos kaitseväega Tallinna−Pärnu−Ikla maantee Kanama viadukti. Varistamise raames toimuvad lõhketööd, mis ümberkaudsetele elanikele ohtu ei kujuta. Rekonstrueerimistööde teostaja GRK Eesti plaanib liikluse Tallinna−Pärnu−Ikla maanteel taastada järgmiseks hommikuks.
Esmaspäevast, 4. novembrist suletakse liiklusele rekonstrueerimistöödeks Tallinna ringtee Kanama viadukt. Tallinna–Pärnu maantee ja Tallinna ringtee liiklust hakkavad reguleerima foorid ning Tallinna–Pärnu maanteel ja Tallinna ringteel liiklejatel tuleb arvestada täiendava ajakuluga. Ajutine liikluskorraldus jääb kehtima kuni järgmise aasta kevadeni.
12. novembri südaööl varistab Transpordiamet koos Kaitseväega Tallinna−Pärnu−Ikla maantee Kanama viadukti. Sündmust saab iga huviline ka otsepildina veebi vahendusel jälgida.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.