Kanama viadukt ja selle ümbruse kogujateed said valmis
Uue Kanama viaduktiga tagatakse kandevõime, mis on oluline kaitseväetehnika või eriveoste transportimisel. Ehituse käigus viidi Kanama sõlme rambid Tallinna–Pärnu maanteest eemale. Selle muudatusega on võimalik tõsta põhiteel liikumiskiirust ja said likvideeritud ohtlikud ristumised, mida rampidele ja nendelt maha liikujad seni olid sunnitud tegema. Rahula tagasipöördekoha likvideerimise ja kogujatee ehitusega suleti liiklusohtlik Rahula tagasipööre.
Seotud lood
Lisatud video remondiaegsest liiklusskeemist
Esmaspäevast, 4. novembrist suletakse liiklusele rekonstrueerimistöödeks Tallinna ringtee Kanama viadukt. Tallinna–Pärnu maantee ja Tallinna ringtee liiklust hakkavad reguleerima foorid ning Tallinna–Pärnu maanteel ja Tallinna ringteel liiklejatel tuleb arvestada täiendava ajakuluga. Ajutine liikluskorraldus jääb kehtima kuni järgmise aasta kevadeni.
12. novembril varistab transpordiamet koos kaitseväega Tallinna−Pärnu−Ikla maantee Kanama viadukti. Varistamise raames toimuvad lõhketööd, mis ümberkaudsetele elanikele ohtu ei kujuta. Rekonstrueerimistööde teostaja GRK Eesti plaanib liikluse Tallinna−Pärnu−Ikla maanteel taastada järgmiseks hommikuks.
12. novembri südaööl varistab Transpordiamet koos Kaitseväega Tallinna−Pärnu−Ikla maantee Kanama viadukti. Sündmust saab iga huviline ka otsepildina veebi vahendusel jälgida.
Transpordiamet: kuulujutud varistatud Kanama viadukti hiljutistest remondimiljonitest ei vasta tõele
Sel nädalal on kulutulena liikvele läinud info justkui oleks Transpordiamet 12. novembri südaööl varistatud Kanama viadukti remontimiseks alles äsja kulutanud mitukümmend miljonit eurot. Ameti teatel ei vasta see väide aga mitte kuskilt otsast tõele.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Tänu tipptehnoloogiale alustab senisest kolm korda suurem terminal tööd sama arvu töötajatega
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Tänu tipptehnoloogiale alustab senisest kolm korda suurem terminal tööd sama arvu töötajatega
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele