Elron sai loa Stadler FLIRT rongide kasutamiseks Läti raudteedel
Euroopa Raudteeamet (ERA) autoriseeris kolm Elroni 2-vagunilist Stadler FLIRT diiselrongikoosseisu kasutamiseks Läti Vabariigi raudteedel. Tartu–Riia liinireisid algavad 12. jaanuarist 2026.
„Euroopa Raudteeamet väljastas loa kolme Elroni 2-vagunilise Stadler FLIRT diiselrongi kasutamiseks reisijate teenindamiseks Läti Vabariigis. Vähemalt kolm rongikoosseisu on vajalikud liini käivitamisel, et tagada rongidele ka korralised hooldused,“ ütles Elroni juhatuse liige Märt Ehrenpreis. „Regulaarreise Tallinn–Tartu–Valga–Riia liinil alustame 12. jaanuarist 2026.“
Rakvere liini teenindatakse taas terves ulatuses rongiga
Esmaspäevast, 20. oktoobrist muutuvad seoses raudtee kapitaalremondi jõudmisega järgmisesse etappi ida- ja lõunasuuna sõiduplaanid. Tallinn–Tartu liinil väheneb reiside kestus keskmiselt 20 minutit.
Äriplaan 2026 laval kõneles transpordiga tegeleva Hansa Grupi juht ja värskelt Eesti parima juhi tiitliga pärjatud Neeme Tammis teravalt ja kirglikult Eesti ühistranspordi seisust. Tema sõnum oli selge: süsteem on killustunud, poliitikute poolt manipuleeritav ja reisijakeskne lähenemine puudub.
Eesti Raudtee ehitustööd Tartu suunas on jõudnud lõpufaasi, kuid uute liiklusjuhtimissüsteemide sisse lülitamine Tapa jaamas lükkub paraku edasi. Viivituse põhjuseks on töövõtja Siemens Mobility Oy, kes ei suuda süsteemi kasutuselevõtuks vajaliku dokumentatsiooniga õigeks ajaks valmis saada.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.