Sadades piiripunktides korraga: Euroopa käivitas ajaloo suurima piirikontrolli uuenduse

Maanteetransport on üsna püsivaks kujunenud ajutise piirikontrolliga harjunud, kuid üha raskem on kaupa kiiresti kohale viia.

Liikumine ei toimu enam ainult füüsilistes piiripunktides. Meie ajastu "piirid" asuvad sama sageli serverites, kasutustingimustes ja riikide seadusandluses kui tollipunktides. Teenused, mida me kasutame igapäevaselt – alates voogedastusest kuni rahvusvaheliste e-platvormideni –, liiguvad üle riigipiiride kiiremini kui ükski pakiauto. Aga kas me alati teame, millised teenused on tõepoolest „meie jaoks“ olemas?

Lisaks Saksamaale, kus kehtestati valikuline piirikontroll kõikide riikidega, on ka Taani politsei otsustanud intensiivistada kontrolli piiriäärsetes piirkondades. Rootsi omakorda on otsustanud pikendada oma ajutisi piirikontrolle veel kuueks kuuks.

Saksamaa kehtestas alates 16. septembrist 2024 ajutise piirikontrolli maismaapiiridel Prantsusmaa, Luksemburgi, Hollandi, Belgia ja Taaniga kuueks kuuks. Mullu oktoobris alustati piirikontrolli Poola, Austria, Šveitsi ja Tšehhiga, ehk nüüdsest toimub kontroll kõikide naaberriikidega.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.