Süvendatud tollikontroll on kärpinud vineeri importi kõrge sanktsiooniriskiga riikidest
Maksu- ja Tolliameti (MTA) andmetel on 2025. aasta esimese poolaasta jooksul vähenenud märgatavalt puidutoodete import Eestisse ja transiit läbi Eesti sellistest riikidest nagu Kasahstan ja Hiina. Põhjuseks on süvendatud sanktsioonikontrollid, mis keskenduvad kahtlase päritoluga kaupade tõkestamisele.
„Euroopa Liidu turule püüavad sanktsioonide kiuste jõuda endiselt kaubad, mille tegelik päritolu on Venemaa, kuid millele on vaheriikides vormistatud uus päritolutõend,“ selgitas MTA peadirektori asetäitja tolli alal Ursula Riimaa.
Seotud lood
Eestisse tarnitakse alates aasta algusest rekordiliselt palju butaani. Osa asjatundjaid on veendunud, et sisse tuuakse sanktsioneeritud Vene gaasi, sest sellises koguses Eestisse vooriva butaaniga pole siin midagi peale hakata.
Aprillis Eesti kaubavahetuse kasv aeglustus, selgub Statistikaameti värsketest andmetest. Kaupade eksport suurenes võrreldes mullusega 3% ja import 1%. Jooksevhindades eksporditi kaupu 1,6 miljardi ning imporditi 1,9 miljardi euro eest, kaubavahetuse puudujääk ulatus 332 miljoni euroni ehk 13 miljoni euro võrra vähem kui aasta tagasi.
Eesti eksportis tänavu esimeses kvartalis transporditeenuseid 579 miljoni euro eest, mida on 3% vähem kui aasta tagasi samal ajal. Transporditeenuste import seevastu aga kasvas koguni 7%, tekitades sellega summaarselt suurima miinuse teenuste ekspordi bilansis kõikide valdkondade seas.
Läinud aastal eksporditi Eestist kaupu jooksevhindades 18,2 miljardi euro ja imporditi 21,2 miljardi euro eest ehk kaubavahetuse puudujääk ulatus 3 miljardi euroni. 2023. aasta kaupade väliskaubanduse trendidest kirjutab statistikaameti analüütik Jane Leppmets.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
2
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
3
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Viimased uudised
Võitja on ettevõte, kes on kolm aastat suutnud esikohta hoida
Konverentsid
Hetkel kuum
Kui kasvõi üks DHLile ja DPDle esitatud süüdistustest kinnitust leiab, ähvardab ettevõtteid kahe peale kokku 23 miljonit eurot trahvi
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele