Transpordiameti 2025. aasta mitteärilise lennutegevuse fookusteemadeks on kolm olulist valdkonda
Viimastel aastatel on sagenenud juhtumid, kus helikopterid maanduvad ja lendavad tiheasustatud elamupiirkondades viisil, mis tekitab muret nii kohalikele elanikele kui ohutuse tagamise eest vastutavatele inspektoritele. Transpordiamet on saanud mitmeid kodanike kaebusi, mis viitavad sellele, et maandumised ei pruugi vastata kehtivatele lennuohutusnõuetele, ohustades seeläbi kolmandate isikute elu, tervist ja vara. Seetõttu suurendab Transpordiamet järelevalvet helikopterite lennutegevuse üle ning peab vajalikuks regulatsiooni võimalikku täiendamist ja selgitamist.
Seotud lood
Valitsus suunab tähelepanu Tallinna Lennujaama arendamisse, et tihendada olemasolevaid ja avada uusi lennuühendusi. Kuigi Air Balticu osaluse ostust loobuti, rõhutab taristuminister Kuldar Leis, et lennuühenduste parandamine jääb riigi prioriteediks ning investeeringuplaan esitatakse veel sel aastal.
Eesti valmistub võtma kasutusele masinloetavad lennundusteated – senised käsitsi koostatud kiireloomulised NOTAMid asenduvad digitaalse infovahetusega. Uue süsteemi abil liigub lennundusteave automaatselt, täpselt ja reaalajas.
Riigikogu liikme ja lennunduseksperdi Toomas Uibo sõnul lendab Eesti õhuruumis üha rohkem tehnikat, milleks aga me riigina pole valmis.
„Droonide lennutamine on viimastel aastatel muutunud meie õhuruumis üha populaarsemaks, kuid elanikkonna teadlikkus droonide lennutamise regulatsioonidest ja ohutusreeglitest on kahjuks madal,“ tunnistas Transpordiameti mehitamata lennunduse osakonna juhataja Priit Rifk.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Viimased uudised
Riigi mitte teavitamine on väga suur risk
Kohus asus ettevõtte pikaajalise juhi Aleksei Mürisepa poolele
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele