Tallinna arusaamatu otsus jätab linna ühistranspordi riigitoetusest ilma
Otsuse tingis Tallinna Transpordiameti käskkiri, mis keelab alates 1. augustist maakonnabussidel Balti jaama liikuvuskeskuse kasutamise. Regionaal- ja põllumajandusminister Hendrik Johannes Terrase sõnul õõnestab Tallinna otsus riikliku ühistranspordireformi keskset eesmärki – luua ühtne ja ladusalt toimiv transpordivõrk.
Seotud lood
Regionaal- ja põllumajandusminister Piret Hartman ja Tallinna linnapea Jevgeni Ossinovski allkirjastasid Harjumaa ühispileti loomise kokkuleppe, mille eesmärgiks on seatud ühispileti kasutuselevõtt 2025. aasta suvel.
Eesti parima juhi kandidaat ja Hansa Grupi juht Neeme Tammis vedas esimest korda elus raadio hommikuprogrammi. Koos enda kutsutud külalise autoettevõtete liidu juhi Kersten Kattaiga rääkisid ettevõtjad ühisest huvist ehk transpordist.
Et saada inimesi autost ühistransporti, peab olema viimane sama kiire ja kasutajasõbralik kui auto. Lisaks pole sageli probleemiks mitte ühistranspordi olemasolu, vaid info selle kohta, tõdeti läinud nädalal Tallinnas toimunud mobiilsuskonvertentsil.
Liikuvusekspert Marek Rannala ja reisitehnoloogiaettevõtte juht Michal Leman hoiatavad, et praegune süsteem soosib autost sõltumist ning sellel on märkimisväärne mõju nii tervisele kui elukeskkonnale.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
2
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video ühest jõhkrast parklaröövist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele