Eksperdid: Roheargumendid transpordisektoris ei toimi, tuleb muuta süsteemi

Eesti parima juhi kandidaat ja Hansa Grupi juht Neeme Tammis vedas esimest korda elus raadio hommikuprogrammi. Koos enda kutsutud külalise autoettevõtete liidu juhi Kersten Kattaiga rääkisid ettevõtjad ühisest huvist ehk transpordist.

Lux Express teeb Tallinna-Tartu liinile viimase kümnendi suurima investeeringu – 6 miljonit eurot ning toob alates 26. maist liinile kahekordsed bussid. Uuenduse tulemusel lisandub iga päev 500 täiendavat istekohta, et vastata üha kasvavale reisijate nõudlusele kahe linna vahel.

Topauto hooldusstatistikast selgub, et Eesti inimesed lükkavad autohoolduse ja remondi nii kaugele kui võimalik, ent see on tekitanud olukorra, kus Eesti teedel liigub potentsiaalselt sadu sõidukeid, mille tehniline olukord on omaniku teadmatusest või teadliku tegevuse tagajärjel eluohtlik.

Tavaliselt valivad omavalitsused koolibusside vedajaid odavaima hinnapakkumise alusel ja nii jäävad nõuded ohutusele sageli tähelepanu alt välja. Hansabussi Eesti juhatuse esimees Indrek Halliste ütleb, et tegelikult peaksid lastevedude nõuded olema oluliselt rangemad kui tavalistel liinivedudel.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.