GPSi häired on Soome lahel sagenenud

2025. aasta I kvartalis registreeriti Transpordiametis 318 juhtumit, mida on võrreldes 2024. aasta sama perioodiga 232 juhtumi võrra vähem. Lennuõnnetusi ja tõsiseid intsidente ei olnud, küll aga oli mullusega võrreldes rohkem GPS häireid.

GPS häiringute vastu lennunduses on leitud leevendus Lennuliiklusteeninduse maapealsete kaugusemõõtjate näol, mis pakuvad GPS side probleemide korral alternatiivset navigatsioonivõimalust ka madalamas õhuruumi osas. See on ka põhjus, tänu millele said taastuda Finnairi Helsingi-Tartu liinilennud.

Transpordiamet teatas, et hoolimata Eestis esinevatest GPS-signaali häiringutest, mille tõttu peatas Finnair lennud Tartusse, jätkab Tallinna lennujaam plaanipärast tööd.

Finnair peatab 29. aprillist kuni 31. maini oma igapäevased lennud Tartusse, et Tartu lennujaamas saaks kasutusele võtta alternatiivse lähenemislahenduse, mis ei vaja GPS-signaali.

Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.